Luuakse küberturvalisuse raamistik autodele
jaak
24.03.2021
HORIBA MIRA, autotööstuse insenerikonsultatsioonifirma, avaldas täna esimese neljast tööstusharu valgest raamatust, mis aitavad sõidukitootjatel ja autotööstuse mitmetasandilise tarneahela liiklejatel liikuda uute küberturvalisuse määruste ja standardite täitmiseks vajalike süsteemsete muudatuste suunas.
Valge raamat “How to Navigate New Cybersecurity Type Approvals” on tasuta allalaaditav ja kättesaadav juba täna.
Küberturvalisus on autotööstuse jaoks üks viimaste aegade suurimatest struktuurilistest väljakutsetest. Kuna sõidukid on muutunud üha enam tarkvarasõltuvaks ja oma tegevuskeskkonnaga ühendatud, on nad üha enam avatud küberturvalisuse kohustustele ja riskidele. ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni uus küberturvalisuse määrus ja ISO/SAE väljatöötamisel olevad standardid kehtestavad lähitulevikus sõidukitootjatele olulised uued nõuded tüübikinnituse tagamiseks. Kui meetmeid ei võeta, ei saa sõidukitootjad paljudel turgudel oma sõiduautosid, veoautosid või busse lihtsalt mitte müüa.
Seepärast on uute eeskirjadega toimetulek tööstusharu jaoks kriitilise tähtsusega. HORIBA MIRA sõidukite vastupidavuse inseneridel on täielik kontekstuaalne arusaam küberturvalisusest ja selle kohast autotööstuse laiemas V-tsüklis. Kuna nad on aktiivselt osalenud uue määruse ja standardi koostamisel, on neil väga head võimalused, et suunata algseadmete tootjaid selles protsessis.
Valges raamatus “How to Navigate Cybersecurity Type Approvals” kirjeldatakse üksikasjalikult, kuidas sõidukitootjad peavad kehtestama küberturvalisuse juhtimissüsteemi (CSMS), võtma täieliku vastutuse oma tootesarjade küberturvalisuse eest kogu elutsükli jooksul ja alluma nende uute küberturvalisuse protokollide korrapärasele auditeerimisele.
Related Posts
03.03.2026
Lexus võttis vaikselt tootmisest maha oma esimese täiselektrilise mudeli UX 300e. 2019. aastal juhatas see Lexuse võidukalt elektriajastusse, kuid seda saatis ebakindel müügiedu ja tehnoloogiline mahajäämus ning seetõttu teeb mudel nüüd teed uue põlvkonna platvormidele. Lexus UX 300e suurimaks kirstunaelaks sai asjaolu, et see polnud algusest peale ehitatud elektriautona, vaid...
02.03.2026
Tesla tõestab taas, et nende hinnastamisstrateegia sarnaneb pigem börsitehingute kui traditsioonilise autotööstusega. Vaid kümme päeva pärast seda, kui Elon Musk kuulutas välja seni soodsaima, 59 990-dollarise (umbes 55 000 €) Cybertrucki nelikveolise mudeli, hüppas selle hind märtsi alguses drastiliselt. Uus baashind on nüüd 69 990 dollarit, mis tähendab 17% suurust...
02.03.2026
BMW USA veebilehel toimus mingi tehniline prohmakas, mistõtu muutus korraks enneaegselt nähtavaks peaaegu kogu 2027. aasta mudelivalik, mis meie mõistes tähendab käesoleva aasta mudeleid. See, mis pidi jääma veel kuudeks saladuseks kinnitas nüüd mitmeid fännide unistusi ja purustades mõned traditsioonid. Kõige suurem pommuudis? Ajalooliselt tagaveoline BMW M2 saab lõpuks ometi...
02.03.2026
Dacia avas ametlikult uuenenud Dacia Spring tellimise. Kui varem tunti Springi kui tagasihoidlikku linnakulgurit, siis 2026. aasta mudelivärskendus toob kaasa fundamentaalsed muudatused nii kapoti all kui ka veermiku struktuuris. Hinnad algavad orienteeruvalt 14 490 eurost. Suurim uudis peitub auto põhja all. Dacia on esimene Renault grupi bränd, mis võtab kasutusele...
02.03.2026
Suzuki avalikustas e-Vitara, brändi esimese täiselektrilise mudeli. Uuele HEARTECT-e platvormile ehitatud sõiduk lubab ühendada Suzuki nelikveo geeni ja kaasaegse nutitehnoloogia. Euroopa turul algab selle mudeli müük 2026. aasta kevadel. Erinevalt paljudest konkurentidest, kes piirduvad linnamaasturite puhul vaid esiveoga, toob Suzuki mängu ALLGRIP-e süsteemi. See elektriline nelikvedu kasutab kahte eraldiseisvat mootorit...