DS N°7 nomaina līdzšinējo DS 7 un debitē arī kā elektroauto
DS N°7 nonācis uzmanības centrā kā līdzšinējā DS 7 aizstājējs. Jaunais SUV seko zīmola pārskatītajai nosaukumu stratēģijai un būs pieejams gan ar pilnībā elektrisku, gan hibrīda piedziņu. Tas skaidri rāda, ka DS cenšas ieviest lielāku kārtību un vairāk satura savās premium ambīcijās.
Izmēri un tehniskie dati
DS N°7 garums tagad sasniedz 4,66 metrus, bet riteņu bāze ir 2,79 metri. Bagāžnieka ietilpība atkarībā no piedziņas versijas ir no 500 līdz 560 litriem.
Elektriskajā piedāvājumā ir trīs versijas. Priekšpiedziņas modelis attīsta 230 zirgspēkus un sola nobraukumu līdz 543 kilometriem. Long Range versija attīsta 245 zirgspēkus un sola līdz 740 kilometriem. Piedāvājuma augšgalā atrodas pilnpiedziņas Long Range modelis ar 350 zirgspēkiem un deklarētu nobraukumu līdz 679 kilometriem.
Pie ātrās uzlādes akumulators no 20 līdz 80 procentiem uzlādējas 27 minūtēs, un uzlādes jauda sasniedz līdz 160 kW. Hibrīda versija attīsta 145 zirgspēkus, bet CO2 izmeši sākas no 121 grama uz kilometru.
Tirdzniecība
DS Francijā jau atvēris pasūtījumu pieņemšanu pirmajai versijai, N°7 E TENSE FWD ÉTOILE Ligne Business. Cenas sākas no 64 200 eiro, bet pārējās versijas sekos vēlāk.
Līdzšinējais DS 7 bija viens no zīmola vislabāk pārdotajiem modeļiem, tāpēc N°7 ienākšana DS ir nozīmīga stafetes nodošana. Jaunais nosaukums un plašāks elektrificēto versiju klāsts liecina, ka uzņēmums cenšas vienot modeļu gammu un vienlaikus nostiprināt pozīcijas premium SUV klasē. Vai pircēji to uztvers kā īstu soli uz priekšu vai tikai sakārtotāku emblēmu tajā pašā cīņā, drīz parādīs tirgus.
