Lexus LC – pēdējais atvadas akords V8 atmosfērai
Lexus beidzot pieliek punktu vienam no saviem drosmīgākajiem mūsdienu eksperimentiem. Flagmaņa LC kupejas un kabrioleta ražošana beigsies 2026. gada augustā, noslēdzot gandrīz desmit gadus ilgu nodaļu. Mēnešiem ilgi klīdušās baumas kļuva oficiālas ar paziņojumu dīleriem. Lexus klusām atzīst – laikmets, kad uzbūvēja auto, kas izskatījās kā koncepta pētījums un brauca kā tradicionāls britu grand tourer, ir beidzies.
LC aiziešana nozīmē ne tikai elegantas virsbūves zaudējumu. Tas ir arī atvadas no Lexus atmosfēriskā 5,0 litru V8. Daudziem entuziastiem tieši šis motors bija iemesls iegriezties Lexus salonā laikā, kad konkurenti jau sen bija pārgājuši uz mazākiem turbomotoriem vai gandrīz nedzirdamiem elektroauto. LC nekad nedzinās pēc cipariem – dinamikā tas atpalika no vācu konkurentiem, bet multimediju sistēma pārāk ilgi šķita neveikla. Toties salons bija roku darbs, bet skaņa – tāda, kādu mūsdienu auto industrija gandrīz iznīdējusi.
Pēdējais priekšnesums ar īpašām versijām
Lai pienācīgi atvadītos, Lexus plāno divas atvadu versijas. Inspiration Series būs pieejama visā pasaulē, bet Pinnacle Edition – tikai Japānā. Abas sola pēdējo iespēju iegādāties LC īpaši ekskluzīvā izpildījumā, acīmredzami vērstu uz kolekcionāriem, kuri jau jūt, ka šis auto kļūst par klasiku.
Oficiāli Lexus runā par modeļu klāsta optimizāciju un mainīgu tirgus pieprasījumu. Neoficiāli – īstais spiediens nāk no arvien stingrākiem izmešu noteikumiem un stratēģiskas pārorientēšanās uz pilnīgu elektrifikāciju. LC garīgais pēctecis, visticamāk, būs elektrisks superauto, iedvesmots no leģendārā LFA. Vai elektrība spēs aizstāt izzūdošā V8 emocionālo vilkmi, paliek atklāts jautājums.
Pieticīgi skaitļi, paliekoša ietekme
Kopš pārdošanas sākuma 2017. gadā klientus visā pasaulē sasniedza tikai nedaudz vairāk par 15 000 eksemplāru. Uz Lexus SUV pārbagātā fona šis skaitlis knapi pamanāms, taču vēsturiskā griezumā tas LC nodrošina vietu zīmola stāstā.
Tiem, kas vēl šaubās, laika palicis maz. Tikai daži mēneši, lai paspētu pasūtīt daļu izzūdošas auto kultūras, pirms Shimoyama rūpnīcas līnijas nākamā gada vasaras nogalē apklusīs.
