Porsche pārdod Bugatti daļu: miljardu vērtas investoru spēles
Porsche 45% daļa Bugatti piesaista starptautisko investīciju fondu uzmanību, lai gan prasītā cena liek pat rūdītiem auto industrijas vadītājiem apstāties. Vismaz viens miljards eiro – aptuveni tik, cik dažas valstis tērē ceļu uzturēšanai gadā – ir likme par daļu vienā no pasaules ekskluzīvākajiem auto zīmoliem.
Bloomberg ziņo, ka investīciju fondi HOF Capital un BlueFive Capital ved sarunas par Porsche AG daļas iegādi Bugatti. Avoti norāda, ka darījums varētu tikt noslēgts dažu mēnešu laikā, vērtībai pārsniedzot vienu miljardu eiro. Oficiāli komentāri pagaidām nav sniegti, taču aizkulisēs notiek aktīvas pārrunas.
HOF Capital līdzdibinātājs ir Ons Saviris, mantinieks vienai no bagātākajām Ēģiptes ģimenēm. BlueFive Capital vada Hazems Ben Gacems, bijušais Investcorp vadītājs. Šie nav spekulanti, kas meklē ātru peļņu, bet investori ar ilgtermiņa skatījumu un vēlmi ietekmēt.
Ja darījums notiks, Bugatti caur Rimac saņems jaunas investīcijas – Rimac jau tagad pieder 55% zīmola akciju, bet Porsche – atlikušās 45%.
Situācija ir būtiski mainījusies kopš rudens. Oktobrī Rimac publiski paziņoja par vēlmi izpirkt Porsche daļu pats, un arī toreiz tika minēta viena miljarda eiro summa. Tagad spēlē iesaistījušies trešie investori ar kapitālu un ambīcijām, kas pārsniedz vienkāršu auto ražotāja kontroli.
Franču luksusa zīmols Bugatti kopš 2021. gada darbojas kā Rimac un Porsche kopuzņēmums. Porsche AG pievienojās, lai apvienotu tradicionālo inženieriju ar nākamās paaudzes elektro tehnoloģijām. Tagadējā vēlme pārdot liecina par stratēģijas pārvērtēšanu.
Bugatti jaunie investori nozīmētu svaigu kapitālu laikā, kad hipersportistu tirgus sašaurinās un elektrifikācija prasa milzīgus ieguldījumus. Rimac, kas savu vārdu izveidojis ar elektriskajiem superauto, iegūtu lielāku rīcības brīvību un iespēju attīstīt nākotnes modeļus bez tiešas Porsche uzraudzības.
Tradicionālie autoražotāji samazina riskus nišas zīmolos un novirza līdzekļus pamatdarbībai. Tikmēr investīciju fondi arvien aktīvāk ienāk luksusa auto pasaulē, meklējot ne tikai prestižu. Bugatti gadījumā darījums nav tikai par rūpnīcām un modeļiem, bet arī par leģendas precīzu finansiālu novērtējumu.
