Porsche pārdod Bugatti Rimac un Rimac Group daļas: fokuss atgriežas pie pamatzīmola
Porsche AG pārdod savu 45 procentu daļu uzņēmumā Bugatti Rimac un 20,6 procentu daļu Rimac Group starptautiskam investoru konsorcijam, ko vada HOF Capital. Darījums pilnībā izslēdz Porsche no Bugatti un Rimac kopīgās struktūras un pēc tā pabeigšanas nodod Bugatti Rimac kontroli Rimac Group. Porsche šo soli pamato ar nepieciešamību atkal koncentrēties uz savu pamatdarbību.
Porsche izstājas no Bugatti Rimac īpašnieku loka
Porsche parakstīja līgumus par savu daļu pārdošanu uzņēmumos Bugatti Rimac un Rimac Group konsorcijam, ko vada Ņujorkā bāzētā investīciju kompānija HOF Capital. Pēc Porsche teiktā, darījuma pabeigšana ir atkarīga no ierastajiem priekšnosacījumiem, tostarp regulatoru apstiprinājuma, un tam vajadzētu stāties spēkā līdz 2026. gada beigām.
Bugatti Rimac izveidoja 2021. gadā kā Porsche un Rimac Group kopuzņēmumu. Šajā struktūrā Porsche piederēja 45 procenti, bet Rimac Group 55 procenti. Papildus tam Porsche atsevišķi turēja 20,6 procentu daļu Rimac Group. Tagad Porsche abas pozīcijas pārdeva pilnībā.
Jauns spēku samērs: HOF Capital, BlueFive un Mate Rimac
Pircēju konsorciju vada HOF Capital, taču, pēc Porsche oficiālā paziņojuma, lielākais investors tajā ir BlueFive Capital. Konsorcijā ietilpst arī institucionālie investori no ASV un Eiropas. Pēc darījuma pabeigšanas Rimac Group pārņems Bugatti Rimac kontroli un noslēgs stratēģisku partnerību ar HOF Capital un BlueFive Capital turpmākai izaugsmei.
Vienlaikus HOF Capital kļūs par lielāko Rimac Group akcionāru līdzās Rimac dibinātājam un Bugatti Rimac izpilddirektoram Mate Rimacam. Tas Bugatti Rimac īpašnieku struktūru padarīs skaidri uzņēmējdarbiskāku un vairāk orientētu uz finanšu investoriem: Volkswagen un Porsche ēras ietekme mazināsies, bet Rimac loma pieaugs.
Darījuma cena oficiāli paliek noslēpums
Porsche neatklāj darījuma finanšu nosacījumus. Pēc Reuters ziņām, ar šo lietu pazīstams avots Bugatti Rimac vērtību lēsa virs viena miljarda dolāru, taču Porsche un Bugatti Rimac to nekomentēja.
Porsche pārdod daļu spiediena apstākļos
Porsche 2025. finanšu gads bija straujš atkritiens: apgrozījums samazinājās no 40,08 miljardiem eiro līdz 36,27 miljardiem eiro, bet darbības peļņa kritās no 5,64 miljardiem eiro līdz 413 miljoniem eiro. Pēc paša Porsche datiem, ārkārtas izmaksas veidoja aptuveni 3,9 miljardus eiro, no kuriem 2,4 miljardi bija saistīti ar produktu stratēģijas pārveidi un uzņēmuma mērogošanu, 700 miljoni ar akumulatoru darbībām un 700 miljoni ar ASV tarifiem.
Šis fons piešķir pārdošanai skaidru stratēģisku loģiku. Porsche nepārdod tikai mazākuma daļu eksotisku hiperauto uzņēmumā, bet atbrīvo kapitālu un vadības fokusu laikā, kad pamatzīmolam jāatjauno rentabilitāte, jo peļņas marža 2025. gadā samazinājās no 14,1 procenta līdz 1,1 procentam.
Bugatti tas nozīmē jaunu nodaļu
No Bugatti skatpunkta Porsche aiziešana ne vienmēr nozīmē vājināšanos. Rimac Group pārņems kopuzņēmuma kontroli un piesaistīs investorus, kuru interese ir vērsta uz luksusa zīmola ilgtermiņa izaugsmi. Vienlaikus mainīsies riska profils: Porsche inženierijas kultūru un Volkswagen koncerna industriālo aizmuguri lielākā mērā aizstās finanšu investoru kapitāls un Rimac tehnoloģiskās ambīcijas.
