Volvo gatavojas laist klajā trīs jaunus modeļus 2025. gadā
Zviedru autoražotājs Volvo ir pabeidzis 2024. gada rezultātus un atklājis ambiciozus plānus 2025. gadam. Pagājušais gads uzņēmumam bija veiksmīgs, ar pārdošanas apjomu pieaugumu par 8%, sasniedzot 175 000 transportlīdzekļus. Pieprasījums pēc elektroauto pieauga par 54%, savukārt neto peļņa sasniedza 1,37 miljardus eiro, kas ir iespaidīgs 13% pieaugums salīdzinājumā ar 2023. gadu. Lai saglabātu šo tempu, Volvo plāno ieviest trīs jaunus modeļus: pilnībā elektrisko ES90 sedanu, EX60 krosoveru un hibrīda modeli, kas pielāgots Ķīnas tirgum.
ES90 – Volvo jaunākais elektriskais sedans
Volvo jau ir atklājis pirmos attēlus ar ES90 – nākamās paaudzes elektrisko sedanu, kas aizstās S90 un izaicinās tādus konkurentus kā BMW i5, Mercedes-Benz EQE un Audi A6 e-tron. Izmantojot SPA2 (Scalable Product Architecture) platformu, kas izstrādāta sadarbībā ar Ķīnas autobūves gigantu Geely, ES90 lielākoties dalās tehnoloģijās ar EX90, bet seko kompaktā EX30 dizaina valodai.
Sedans ir 4,99 metrus garš, 1,94 metrus plats un 1,54 metrus augsts, ar iespaidīgu riteņu garenbāzi, kas pārsniedz 3,1 metru. ES90 darbina 111 kWh akumulators, ar jaudas variantiem no 279 līdz 517 zirgspēkiem. Pircējiem būs iespēja izvēlēties starp aizmugures vai visu riteņu piedziņas konfigurācijām.
EX60 – Jaunais Elektriskais Krosovers
Vēl viens lielisks jaunums ir EX60, kas nomainīs XC60 un taps uz Volvo pavisam jaunās SPA3 platformas. Šī nākamās paaudzes arhitektūra uzlabo SPA2 pamatus, papildinot to ar Volvo Cars modernā Superset skaitļošanas sistēmu, kas nodrošina efektīvāku datu apstrādi un lielāku pielāgošanās spēju dažādiem modeļiem.
Izstrādāts, lai tieši konkurētu ar Tesla Model Y, EX60 apvieno augstvērtīgu komfortu un modernās inovācijas, piedāvājot luksusa braukšanas pieredzi elektrisko krosoveru segmentā.
V446 – Hibrīds Ķīnas tirgum
Volvo trešais lielais 2025. gada jaunums ir īpaši Ķīnai izstrādāts hibrīda modelis, kas iekšēji tiek dēvēts par V446. Lai gan oficiālā informācija tiek rūpīgi slēpta, noplūdes liecina, ka transportlīdzeklis dalās tehniskajā bāzē ar Lynk & Co 08, kas izstrādāts uz CMA platformas.
Lynk & Co 08 lepojas ar 593 zirgspēku dzinēju un CATL piegādātu 40 kWh bateriju, nodrošinot iespaidīgu nobraukuma attālumu līdz pat 1,200 kilometriem. V446 modeļa programmatūru, kā ziņots, izstrādājusi Ķīnas tehnoloģiju kompānija Meizu, kuru 2022. gadā iegādājās Geely. Hibrīdmodeļa ražošana notiks Taidžou, Ķīnā.
