Maailma ainus kuuerattaline sportauto muutus kabrioletiks
batasoy
03.12.2019
Kuuerattalisi autosid kohtab tavaliselt tuuningfirmade kataloogides, kus demonstreeritakse oma suutlikkust suurte maasturite või kastiautode modifitseerimisel. Oluliselt vähem inimesi teab, et tegelikult eksisteerib ka kuuerattaline sportauto, mille kaks telge asuvad hoopiski ees, mitte vedavatena taga.
Tegu on loomulikult Itaalias toodetava kupeega Covini 6SW – ainsa omataolisega, mis on lubatud liiklemiseks tavateedele. Üsnagi eksklusiivne masina aga polegi täielik eksootika, sest seda toodetakse juba ligi 15 aastat, kuigi mahud on mõistagi ülimalt väikesed. Müügi turgutamiseks pakub ettevõte aga nüüd uut keretüüpi: kabrioletti.
Tootja sõnul pakuvad neli ratast ees paremat haakumist teega ning seega turvalisemat liiklemist suurematel kiirustel. Ka pidurite töö on seetõttu võrreldes tavaliste sõidukitega oluliselt efektiivsem.
Covini 6SW Audi päritolu 4,2 liitrine vabalt hingav bensiinimootor arendab kuni 440 hobujõudu ning 470 Nm pöördemomenti. Eritellimusel suudetakse seda forsseerida kuni 500-hobujõuliseks. Kliendi valikul paigaldatakse kas kuuekäiguline manuaal- või samade astmete arvuga automaatkast. Auto ise on suhteliselt lühike, vaid 4180 millimeetrit ning kaalub 1150 kilogrammi. Kabrioleti parameetreid pole veel avalikustatud.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...