MAN alustas oma viimase turbodiiselmootori tootmist
Saksa veoautotootja MAN käivitas Nürnbergi tehases oma viimase uue põlvkonna D30 seeria turbodiisli tootmise. See 13-liitrine diiselmootor jääb ettevõtte sõnul viimaseks omasuguseks, sest üle sajandi kestnud diiselajastu MAN-i ajaloos hakkab lõppema—tulevikus keskendutakse täiselektrilistele jõuallikatele. Samal ajal tehakse samas tehases ettevalmistusi elektriveokitele akude tootmiseks, kuid konkreetseid tähtaegu diislist loobumiseks ei ole välja kuulutatud.
MAN-i tegevjuht Alexander Vlaskamp teatas, et 2030. aastaks peaks iga teine MAN-i veok olema elektriline. Samas ei kao sisepõlemismootorid veel niipea, mistõttu investeeritakse paralleelselt mõlemasse tehnoloogiasse. Näiteks D30 diiselmootorite tootmisesse on paigutatud 250 miljonit eurot, eesmärgiga vähendada kütusekulu ja CO₂ heitmeid.
D30 mootoriseeria asendab varasemaid D26 ja D15 diisleid ning pakub kuut erinevat võimsusastet:
✔️ 380 hj / 2100 Nm kuni 560 hj / 2800 Nm
✔️ 5% väiksem kütusekulu võrreldes eelkäijatega
✔️ 5% madalam süsihappegaasi emissioon
✔️ Maksimaalne kandevõime suurtele 40-tonnistele TGX veokitele
D30 diiselmootorid koostatakse kolmes vahetuses, tootes kuni 50 000 ühikut aastas. Kuigi järgmist diiselmootorite põlvkonda enam plaanis ei ole, jääb MAN diislikütusel töötavaid mootoreid tootma veel määramata ajaks, kuna eritehnika ja raskeveokid vajavad jätkuvalt diislilahendusi.
MG kinnitab uue elektrilise linnamaasturi MGS5 EV debüüti eeloleval kevadel
MG Motor kuulutas ametlikult välja, et uus elektriline linnamaastur MGS5 EV teeb oma debüüdi juba sel kevadel. MGS5 EV ehitatakse modulaarsele skaleeritavale platvormile (MSP), mis algselt töötati välja MG4 luukpära jaoks. Uue mudeli interjöör sisaldab eesrindlikke ja kõrgkvaliteetseid lahendusi, mida pole varem üheski teises MG mudelis nähtud. Kõik tehnilised andmed...
Kia PV5 – uus väikekaubik, mis toob elektrifurgoonid uuele tasemele
Kia avalikustas Hispaanias Kia EV Day üritusel täielikult oma uue elektrilise kaubiku PV5. Uus mudel on osa elektriliste tarbesõidukite seeriast, kuhu kuuluvad kaubikud, väikebussid ja šassiiversioonid. Kuigi hetkel esitleti vaid standard- ja pikendatud versiooniga väikebusside ning kaubikute prototüüpe, võib tulevikus oodata ka erilahendusi. Kia PV5: mõõdud ja disain✔️ 4,7 meetri...
Mxtrem Maverick – superauto hävituslennuki hingega
Tuuningufirma Mxtrem Automobili teatas eksklusiivsest projektist, mis viib Chevrolet Corvette’i täiesti uuele tasemele. Nende uusim looming, Maverick, on hävituslennukite disianist inspireeritud sportauto, mille aerodünaamiline kere, süsinikkiust lisadetailid ja isegi visuaalsed elemendid jäljendavad reaktiivmootoreid ning rakette. Mavericki plaanitakse toota vaid 12 eksemplari, muutes selle haruldaseks ja eksklusiivseks mudeliks ning on suunatud...
Škoda alustas uue Enyaq ja Enyaq Coupé tootmist
Škoda Auto käivitas uue Enyaqi tootmise oma Mladá Boleslavi tehases. Uus Enyaq jagab paindlikku tootmisliini Škoda Octaviaga ja uue elektrilise Elroqiga. Täiustatud disain ja aerodünaamikaUus Enyaq sai robustsust, funktsionaalsust ja autentsust rõhutava Modern Solid disainikeele ning selle aerodünaamikat optimeeriti – täiustati õhukanaleid, rattadisaini ja radiaatori ning iluvõre vahelist tihendust, millega...
Endises SAABi tehases hakatakse tootma legendaarseid Briti sportautosid
Brittide AC Cars sõlmis kokkuleppe endiste SAABi inseneride asutatud T-Engineeringuga, mille raames hakatakse Trollhättanis tootma klassikaliste Cobra GT mudelite kaasaegseid versioone – nii kupeesid kui ka rodstereid – ning tehakse ühtlasi uute mudelite arendustöid. Endine SAABi tootmiskompleks kuulub praegu Stenhaga Investile, mis plaanib taastada autotootmise, luua uusi töökohti ja taaselustada...