Manhart tuunis "vaese mehe Uruse" Lamborghinist võimsamaks
jaak
20.12.2021
Saksa tuuningustuudio avalikustas uue projekti: modifitseeritud kupee-maasturi Audi RS Q8 teisendi. Doonorit peetakse pigem taskukohasemaks Lamborghini Uruse analoogiks, muutus pärast Saksa ekspertide sekkumist mitte ainult palju võimsamaks, vaid ka võimelisemaks konkureerima oma omadustega tuntud Itaalia kolleegiga. Kui mitte stiilis, siis vähemalt tehnilistes näitajates ja dünaamikas – sest Manhart RQ 800 arendab nüüd kuni 818 hobujõudu.
Audi RS Q8 standardvariant varustatakse 600-hobujõulise ajamiga, mis koosneb 4,0-liitrisest V8 topeltturbomootorist ja 48-voldilisest startergeneraatorist, mis kombineeritakse 8-käigulise automaatkäigukasti ja püsiva nelikveosüsteemiga. Manharti spetsialistide käes kasvas mootori võimsus peaaegu poolteist korda – paigaldati uus mootori juhtplokk, tõhusamad turbod, ümberkujundatud vahejahuti ja roostevabast terasest väljalaskesüsteem, mis kokku võimaldasid V8-st saada juba 818 hobujõudu.
Uuendatud Manhart RQ 800 saab soovi korral varustada veel efektiivsemate pidurite ja ümberkonfigureeritud vähendatud kliirensiga vedrustusega. Sõidukile saab paigaldada kuni 24-tollised Manharti enda Classic Line’i seeria veljed. Interjööri parandati ainult Manharti põrandamattidega.
Audi RS Q8 sai pärast tuuningut võimsamaks ja kiiremaks kui Lamborghini Urus – 818-hobujõuline Manhart RQ 800 edestab 650-hobujõulist itaalia linnamaasturit. Siiski saab ka Urust soovi korral võimsamaks tuunida ning lisaks kõikidele teistele firmadele, pakub ka Manhart ise sellist teenust.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...