Manhart tuunis "vaese mehe Uruse" Lamborghinist võimsamaks
jaak
20.12.2021
Saksa tuuningustuudio avalikustas uue projekti: modifitseeritud kupee-maasturi Audi RS Q8 teisendi. Doonorit peetakse pigem taskukohasemaks Lamborghini Uruse analoogiks, muutus pärast Saksa ekspertide sekkumist mitte ainult palju võimsamaks, vaid ka võimelisemaks konkureerima oma omadustega tuntud Itaalia kolleegiga. Kui mitte stiilis, siis vähemalt tehnilistes näitajates ja dünaamikas – sest Manhart RQ 800 arendab nüüd kuni 818 hobujõudu.
Audi RS Q8 standardvariant varustatakse 600-hobujõulise ajamiga, mis koosneb 4,0-liitrisest V8 topeltturbomootorist ja 48-voldilisest startergeneraatorist, mis kombineeritakse 8-käigulise automaatkäigukasti ja püsiva nelikveosüsteemiga. Manharti spetsialistide käes kasvas mootori võimsus peaaegu poolteist korda – paigaldati uus mootori juhtplokk, tõhusamad turbod, ümberkujundatud vahejahuti ja roostevabast terasest väljalaskesüsteem, mis kokku võimaldasid V8-st saada juba 818 hobujõudu.
Uuendatud Manhart RQ 800 saab soovi korral varustada veel efektiivsemate pidurite ja ümberkonfigureeritud vähendatud kliirensiga vedrustusega. Sõidukile saab paigaldada kuni 24-tollised Manharti enda Classic Line’i seeria veljed. Interjööri parandati ainult Manharti põrandamattidega.
Audi RS Q8 sai pärast tuuningut võimsamaks ja kiiremaks kui Lamborghini Urus – 818-hobujõuline Manhart RQ 800 edestab 650-hobujõulist itaalia linnamaasturit. Siiski saab ka Urust soovi korral võimsamaks tuunida ning lisaks kõikidele teistele firmadele, pakub ka Manhart ise sellist teenust.
Related Posts
16.12.2025
Nissan käivitas Sunderlandis kolmanda põlvkonna LEAFi tootmise läbimõeldud tööstusinvesteeringuga, mille väärtus seisneb tootmisliinides, akudes ja töökohtades. Nissan LEAF, auto, millega jaapanlased kunagi massilise elektriautode tootmise mängu avasid, on taas Suurbritannias tootmises. Kolmanda põlvkonna LEAF hakkas vaikselt veerema Sunderland Plant’i põhjalikult ümber ehitatud tootmisliinilt, millega Nissan juurutab praktikasse oma kaua reklaamitud...
16.12.2025
Volkswagen valmistub avama uue peatükki oma väikeklassi ajaloos ja teeb seda märksa ambitsioonikamalt, kui nimi esialgu lubab. Elektriline VW ID. Polo jõuab müügile juba lähikuudel ning saab kaasa tehnika, mis ei jätagi muljet odavast kompromissist. Vähemalt paberil. Mootorivalik põrutab kuni 211 hobujõuni, sõiduulatus kuni 450 kilomeetrini ning ruumi pakub see...
16.12.2025
Ford otsustas teha sammu tagasi, või täpsemini kõrvale, ja tõmbab joone alla oma seni kõige ambitsioonikama elektrikastika loole. F 150 Lightning kaob tootmisest juba enne aasta lõppu. Täiselektriline kastiauto, mida veel hiljuti esitleti kui Ameerika autoikooni uut ajastut, loovutab koha hübriidile. Elektrifitseerimine ei kao kuhugi, lihtsalt vorm muutub, ning Ford...
16.12.2025
Maserati otsustas Grecale mudelirea põhjalikult ümber mõtestada ja tegi seda itaallaslikult, vaikselt, kuid enesekindlalt. Seni algas bensiinimootoriga Grecale elu tagasihoidliku neljasilindrilise turbomootoriga, nüüd astus see lahendus kõrvale ja asemele tuli V6. Itaalia tootja korrastas Grecale bensiiniversioonide valiku esialgu Ameerika Ühendriikides. Seni pakkusid GT ja Modena versioonid 2,0 liitrist reasneljast, mis...
15.12.2025
Peugeot otsustas roolimise teema lõpuks päriselt lauale tõsta ja mitte ainult visandite või kontseptsioonide kujul. Prantsuse autotootja alustas reaalseid katseid elektroonilise roolisüsteemiga, mille keskmes seisab ebatavaline, peaaegu ruudukujuline juhtelement nimega Hypersquare. Süsteemi esmaesitluse roll langeb suure tõenäosusega järgmise põlvkonna Peugeot 208 mudelile. Peugeot testib roolilahendust, mida autotööstuses tuntakse nime all...