McLaren Albert Speedtail - ainuke maailmas

McLaren Special Operations (MSO) ehitas ühe USA edasimüüja tellimusel Speedtaili eriversiooni nimega Albert. Auto sarnaneb visuaalselt samanimelisele prototüübile ning seda peetakse üheks MSO kõige keerukamaks tööks – ainult hüperauto värvimine ja sellele järgnev kokkupanek võttis 12 nädalat.

Süsinikkiust kerega kupee Albert Speedtail tellis McLaren Beverly Hillsi esindus, mis sai inspiratsiooni hüperauto esimese sõiduprototüübi välimusest. Nimi Albert on ajalooline: see oli McLaren F1 “muula” nimi ja Wokingi tänav, kus superauto projekteeriti, kannab nimetust Albert Drive. Kuid viited minevikule ei piirdu vaid nendega: spetsiaalse Speedtail’i välisvärviks valiti Magnesium Silver ja Ueno Grey: esimest kasutati F1 auto debüüdil, teist aga F1 GTR-i puhul, mis võitis 1995. aasta Le Mans’i 24 tunni võistluse.

Alberti kerele kantud jooned meenutavad prototüübi kamuflaaži, kahe meetri pikkust vinüülkilet, millele oli trükitud õhuvoolude skeem piki auto keret. Ainult et seekord on kõik jooned värvitud, kusjuures kamuflaaži tegemine võttis aega kaks nädalat. Veel kuus nädalat kulus komposiitpaneelide värvimisele (enne kaitsva laki pealekandmist pandi need tagasi autole, et joonte ühendused üheks tervikuks joondada) ning viimased neli nädalat kulusid kuivamisele ja lõplikule kokkupanekule. See tähendab, et kõik kokku võttis aega 12 nädalat.

Alberti hübriidajamit ei muudetud: 4,0-liitrine V8 biturbomootor (757 hj, 800 Nm), 230 kW elektrimootor ja 1,647 kWh aku, mis annavad kokku 1070 hobujõudu ja 1150 Nm pöördemomenti. Speedtail kiirendab paigaltstardist 300 kilomeetrile tunnis 12,8 sekundiga ja tema ametlik tippkiirus ülatub 403 kilomeetrini tunnis.