McLaren lubab Le Mansi tunnet sinu garaaži
jaak
18.06.2025
Kui sa kunagi mõelnud, milline tunne on istuda FIA WEC meistrivõistluste stardis, kuid ei viitsi trenniga vaeva näha, siis McLarenil on sulle pakkumine. Nende uusim tegemine, mille koodnimeks on Project: Endurance, on kui kuldne pilet Le Mansi kulisside taha. Kuid ainult neile, kellel on rahakotis rohkem numbreid kui telefoniraamatus.
McLaren laseb välja piiratud koguse peaaegu võistlusvalmis hüperautosid, mis arendatakse paralleelselt LMDh-klassi sportprototüüpidega. Tegu pole pelgalt disainiharjutusega – autod sünnivad koostöös legendaarse Dallara inseneribrigaadiga ja saavad kapoti alla hübriidjõuallika, mille aluseks on twin-turbo V6. See ei ole tavaline linnasõidu mootor, vaid masin, mille möirgamist kuuleb ka pit box’i müras.
Kõigil õnnelikel ostjatel seisab ees kaks aastat tipptasemel juhikoolitust maailma kuulsaimatel ringradadel, meeskond mehhaanikuid ja instruktor, kes aitab viimast välja pigistada iga pidurduspunkti ja kurvi apex’i pealt. See pole lihtsalt auto vaid see on kogemus, mis algab mootorihääle valikust ja lõpeb eksklusiivsete õhtusöökidega pit lane’i taga.
Esimesed sõidud on planeeritud aastaks 2026, toimumiskohaks muidugi Suurbritannia, kodu nii McLarenile kui mootorispordile. Ja kui päev rajal läbi saab, lõpetad õhtu eksklusiivses banketisaalis, kus kõrval lauas võib istuda keegi, kelle auto maksab rohkem kui sinu maja.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...