McLareni hübriidmootoriga Artura müügi algust lükati taas edasi
McLaren lükkas kolmandat korda edasi oma esimese hübriidsuperauto Artura turule toomise. Tarneahelate probleemide tõttu saavad esimesed kliendid oma tellitud kupeed kätte kõige varem 2022. aasta juulis. Algselt pidi müük algama juba 2021. aasta sügisel, mis tähendab, et viivitus kestab vähemalt üheksa kuud. Paljud ajakirjanikud spekuleerivad, et Artura ohverdati marginaalsematele mudelitele nagu Elva ja 765LT Spider. McLaren ise toob põhjuseks elektroonikakomponentide defitsiiti.
Ettevõtte pressiesindaja rõhutas Automotive Newsile antud intervjuus, et superautode tootja pidas küll teistest kauem vastu, kuid lõpuks jõudis mikrokiipide puudus ka McLarenini.
Pistikhübriid Artura on McLareni esimeseks masstooteks bensiin-elektrilise mootoriga. Uus kupee ehitatakse uuele MCLA-põhjale ning komplekteeritakse kerge 3-liitrise V6 mootori ja paljutõotava kaheksakäigulisse robotkäigukasti integreeritud elektrimootoriga.
Kuna McLaren avalikustas hinnad ja käivitas ka veebipõhise konfiguraatori juba ammu, jätkub superauto tellimuste vastuvõtmine. Seega tuleb ettevõttel kindlasti välja mõelda kuidas kompenseerida klientide pikka ootamist.
Artura maksab Suurbritannias alates 185 500 naelsterlingist ja USAs alates 229 500 dollarist.
Mercedes-Benz uuendas GLS-i: MBUX Superscreen baasvarustuses, rafineeritumad mootorid ja luksuslikum tagaruum
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
BMW iX3 krooniti maailma aasta autoks
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
GLE Coupé sisuline uuendus: uus ridakuus, standardne Superscreen ja MB.OS tõstavad lati kõrgemale
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
Uus Volkswagen Atlas kiikab Hiina poole
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Uuenenud Mercedes-Benz GLE: rohkem ekraane, MB.OS-i ja lõpuks ka rohkem päris autot
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...