Mercedes-AMG GT Coupé 4-Door hübriidid tulevad nüüd Soomest

Soome autotööstuses ja Mercedes-Benzi ajaloos avati uus peatükk – Uusikaupunkis asuvas Valmet Automotive tehases alustatakse eriti võimsa Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé tootmist. Mudelivaliku lipulaev on praeguste pistikhübriidautode tipptase, mudel GT 63 S E Performance. See põhineb tagasilla 150 kW (204 hj) elektrimootoril ja Mercedes-AMG enda välja töötatud liitiumioonakul. Aku püsivõimsus on 70 kW ja hetkeline tippvõimsus 150 kW. Sarnaselt F1 autodele on aku mõeldud energia kiireks salvestamiseks ja selle väljaandmiseks. Elektriliselt saab sõita umbes 12 kilomeetrit, millest piisab liikumiseks näiteks elurajoonides ja kesklinnas. Neljaliitrise V-8 biturbomootori ja elektrimootori kombineeritud võimsus on 620 kW (843 hj) ja pöördemoment kokku üle 1400 njuutonmeetri.

Sisepõlemismootor auto ninas ja elektrijõuallikas tagateljel tagab optimaalse kaalujaotuse, parimad võimalused pöördemomendi ärakasutamiseks ning esmaklassilise sõidumugavuse ja dünaamika. Standardvarustusse kuuluvad AMG Ride Control + vedrustus, keraamilised AMG komposiitpidurid ja MBUX multimeediasüsteem.

AMG 400-voldine aku kasutab innovaatilist otsejahutust. Jahutusvedelik ringleb kõigi 560 akuelemendi ümber ja jahutab neid eraldi. Jahutusvedeliku maht on 14 liitrit. Elektripumba abil toimiv jahutusvedeliku ringlus tagab, et aku püsib kogu aeg optimaalsel töötemperatuuril umbes 45 kraadi juures. Kompaktne aku kaalub vaid 89 kilo ning kokkupõrkeohutuse tagamiseks ümbritseb seda tugev alumiiniumraam.

Tulevikus valmivad kõik Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé mudelid umbes 200 töötajaga Uusikaupunkis. Lisaks kaheksasilindrilisele mootorile on valikus kaks kuuesilindrilist poolhübriidi: Mercedes-AMG GT 43 4Matic+ ja Mercedes-AMG GT 53 4Matic+. Nende näitajad on vastavalt 270 kW (367 hj; 500 Nm) + 16 kW (22 hj) ja 320 kW (435 hj; 520 Nm) + 16 kW (22 hj). Mõlema versiooni jõuallikaks on kolmeliitrine biturbomootor ning mõlema kulu- ja heitmenäidud on identsed 9,5/100 km ja 215 g/km. Standardvarustusse kuuluvad muu hulgas AMG Speedshift TCT 9G automaatkäigukast, AMG Ride Control vedrustus, AMG 19-tollised kümne kodaraga valuveljed, Multibeam Led esituled, elektriline katuseluuk ja juhtmevaba nutitelefoni laadimine

2013. aastal alanud tootmisalase koostöö raames on Valmet Automotive Mercedes-Benzile valmistanud juba üle 750 000 sõiduki, sealhulgas A-klassi ja GLC-seeria autod. Tehas toodab Mercedes-Benzile ka akusüsteeme ja avaautode katusesüsteeme.