Mercedes-AMG GT võetakse tootmisest maha
jaak
12.10.2021
Mercedes-AMG loobub GT Coupé ja GT Roadsteri tootmisest: sportauto tellimine on nüüdseks lõpetatud ning varem tellitud viimased mudelid sõidavad tootmisliinilt maha paari kuu jooksul, vahendab Motor.es. Kaheukselise GT tarned lõpetatakse 2021. aasta detsembris, samas kui viieukselise liftbacki tootmine jätkub. Rotsterit asendab Mercedes-AMG SL, mis peaks debüteerima veel enne käesoleva aasta lõppu, samas kui kupee järeltulija küsimus olla veel lahtine.
Mercedes-AMG GT on tootmises olnud alates 2014. aastast ning 2020. aastal esitleti müüdava mudeli kõige võimsamat sportautot, GT Black Series’i. “Musta seeria” mootoriks on 4,0-liitrine M178 LS V8 biturbomootor, mis arendab kuni 730 hobujõudu ja 800 Nm pöördemomenti ning on ühendatud seitsmekäigulise AMG Speedshift DCT 7G topeltsiduriga robotkastiga.
GT Black Series kiirendab paigaltstardist sajani 3,2 sekundiga, tippkiirus on elektrooniliselt piiratud 325 kilomeetril tunnis.
Mercedes-AMG GT rotsteri järeltulijaks saab SL. Sõidukil on eeldatavasti pehme katus, 2+2 konfiguratsioon, 4Matic+ nelikvedu ning valikus on nelja-, kuue- ja kaheksasilindrilised mootorid erineva elektrifitseerituse astmega.
GT Coupe’i järeltulija kohta pole veel midagi teada.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...