Mercedes-Benz G-Class sai 1970. aastate stiilis vintaaž-tuuningu
jaak
06.08.2024
Poola tuuningfirma Carlex Design esitleb uut projekti nimega G-Vintage, mis toob kaasaegsele maasturile 1970. aastate retrostiilis komponente, täiustatud interjööri ja forsseeritud mootori. Projekti aluseks võib võtta iga G-Class mudeli alates 2018. aastast: muudetakse kaitseraudu ja velgi, lisatakse valge seinaga rehvid, kliendi soovil värvitakse ümber auto ja täiustatakse tehnilisi omadusi.
Poola tuunerid pakuvad Mercedes-Benz G-Classile mitmeid projekte, kuid see on esimene kord, kui nad on lähenenud nii põhjalikult välimuse kujundamisele retrostiilis. Lisaks ei ole varem pakutud nii tõsist mootori forsseerimist: võimsust tõstetakse 585 hobujõult ja 850 Nm-lt 805 hobujõule ja 1020 Nm-le. Maksimaalne kiirus tõuseb seejuures 260 km/h-ni.
Kuigi on olemas ka võimsamaid tuuningkomplekte, ei ole Carlex Designi interjööri viimistluse tasemele võrdväärset. Poolakad kasutavad kunstlikult vanandatud nahka erinevates stiilides ning pakuvad viimistlusmaterjale, mis on inkrusteeritud teemanttolmu ja väärismetallidega. Maasturi pagasiruumi platvorm ja tagaistme osa on viimistletud loodusliku puiduga, andes sellele luksusliku jahistiili.
Praegu eksisteerib supermaastur vaid arvutirenderdustena, kuid pole kahtlustki, et peagi jõutakse metallist teostuseni. Avalikku hinnakirja ei ole, kuid kõikide täiustustega võib G-Classi hind tõusta mitmekordseks võrreldes algse 189 000 euroga.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...