Mercedes-Benz G-Class sai 1970. aastate stiilis vintaaž-tuuningu
jaak
06.08.2024
Poola tuuningfirma Carlex Design esitleb uut projekti nimega G-Vintage, mis toob kaasaegsele maasturile 1970. aastate retrostiilis komponente, täiustatud interjööri ja forsseeritud mootori. Projekti aluseks võib võtta iga G-Class mudeli alates 2018. aastast: muudetakse kaitseraudu ja velgi, lisatakse valge seinaga rehvid, kliendi soovil värvitakse ümber auto ja täiustatakse tehnilisi omadusi.
Poola tuunerid pakuvad Mercedes-Benz G-Classile mitmeid projekte, kuid see on esimene kord, kui nad on lähenenud nii põhjalikult välimuse kujundamisele retrostiilis. Lisaks ei ole varem pakutud nii tõsist mootori forsseerimist: võimsust tõstetakse 585 hobujõult ja 850 Nm-lt 805 hobujõule ja 1020 Nm-le. Maksimaalne kiirus tõuseb seejuures 260 km/h-ni.
Kuigi on olemas ka võimsamaid tuuningkomplekte, ei ole Carlex Designi interjööri viimistluse tasemele võrdväärset. Poolakad kasutavad kunstlikult vanandatud nahka erinevates stiilides ning pakuvad viimistlusmaterjale, mis on inkrusteeritud teemanttolmu ja väärismetallidega. Maasturi pagasiruumi platvorm ja tagaistme osa on viimistletud loodusliku puiduga, andes sellele luksusliku jahistiili.
Praegu eksisteerib supermaastur vaid arvutirenderdustena, kuid pole kahtlustki, et peagi jõutakse metallist teostuseni. Avalikku hinnakirja ei ole, kuid kõikide täiustustega võib G-Classi hind tõusta mitmekordseks võrreldes algse 189 000 euroga.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...