Mercedes-Benz G-Class sai 1970. aastate stiilis vintaaž-tuuningu
jaak
06.08.2024
Poola tuuningfirma Carlex Design esitleb uut projekti nimega G-Vintage, mis toob kaasaegsele maasturile 1970. aastate retrostiilis komponente, täiustatud interjööri ja forsseeritud mootori. Projekti aluseks võib võtta iga G-Class mudeli alates 2018. aastast: muudetakse kaitseraudu ja velgi, lisatakse valge seinaga rehvid, kliendi soovil värvitakse ümber auto ja täiustatakse tehnilisi omadusi.
Poola tuunerid pakuvad Mercedes-Benz G-Classile mitmeid projekte, kuid see on esimene kord, kui nad on lähenenud nii põhjalikult välimuse kujundamisele retrostiilis. Lisaks ei ole varem pakutud nii tõsist mootori forsseerimist: võimsust tõstetakse 585 hobujõult ja 850 Nm-lt 805 hobujõule ja 1020 Nm-le. Maksimaalne kiirus tõuseb seejuures 260 km/h-ni.
Kuigi on olemas ka võimsamaid tuuningkomplekte, ei ole Carlex Designi interjööri viimistluse tasemele võrdväärset. Poolakad kasutavad kunstlikult vanandatud nahka erinevates stiilides ning pakuvad viimistlusmaterjale, mis on inkrusteeritud teemanttolmu ja väärismetallidega. Maasturi pagasiruumi platvorm ja tagaistme osa on viimistletud loodusliku puiduga, andes sellele luksusliku jahistiili.
Praegu eksisteerib supermaastur vaid arvutirenderdustena, kuid pole kahtlustki, et peagi jõutakse metallist teostuseni. Avalikku hinnakirja ei ole, kuid kõikide täiustustega võib G-Classi hind tõusta mitmekordseks võrreldes algse 189 000 euroga.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...