Mercedes-Benz investeerib oluliselt rohkem sisepõlemismootoritesse
Mercedes-Benz plaanib investeerida oluliselt rohkem vahendeid sisepõlemismootoritesse. Kontserni tegevjuht Ola Källenius teatas intervjuus Saksa väljaandele Wirtschaftswoche, et ilma oluliste investeeringuteta muutuksid fossiilkütusel töötavad jõuallikad aastaks 2027 või 2028 konkurentsivõimetuks. Seetõttu on Mercedes-Benz sunnitud ümber jaotama ressursse ja kulutama neile rohkem raha, kui algselt plaanitud. Esimesena võivad uuendatud sisepõlemismootorid saada uuenenud S-Class W223.
Mercedes-Benz S-Classi värskendamiseks kulutati rohkem ressursse kui tavaliselt elutsükli keskel tehtavate uuenduste puhul, tunnistas Källenius. Tippjuht ei täpsustanud, kui palju täpselt sisepõlemismootoritesse investeeritakse, kuid iga-aastased investeeringud uutesse tehnoloogiatesse sõiduautode segmenti ulatuvad 14 miljardi dollarini.
Oluliste investeeringute vajadust sisepõlemismootoritesse põhjendatakse karmistuvate keskkonnastandarditega: kõik mootorite ja käigukastide kombinatsioonid tuleb häälestada vältimaks suuri trahve. Källenius kinnitas, et kõik tulevased mootorid on mingil määral elektrifitseeritud, mistõttu laiendatakse nii kerghübriidide kui ka pistikhübriidide valikut.
Kuigi Mercedes-Benzi täieliku elektrifitseerimise plaan ei ole õnnestunud, püsib eesmärk saada süsinikuneutraalseks ettevõtteks aastaks 2040. Aastaks 2030 peaks hübriidide ja elektriautode osakaal ulatuma 50 protsendini. Projekti uue platvormi loomiseks Mercedes-Benz EQS-ile ei ole vaatamata kuulujuttudele tühistatud: Källenius kinnitas, et arhitektuuri arendamine jätkub.
Mercedes-Benz näitab, et isegi traditsiooniliste sisepõlemismootorite puhul on võimalik innovatsioon ja kohandumine uute keskkonnanõuetega, tagades samal ajal oma toodete konkurentsivõime ka tulevikus.
Mazda CX-80 – 2024. aasta Euro NCAP-i parim suur maastur
Mazda uus lipulaev, CX-80, tunnistati Euro NCAP-i testide põhjal parimaks suureks maasturiks, saavutades oma klassis kõige turvalisema sõiduki tiitli. Euro NCAP testis 2024. aastal kokku 44 autot, millest Mazda CX-80 saavutas Large SUV kategoorias parima tulemuse, edestades tihedas konkurentsis Audi Q6 e-troni. CX-80 tulemused olid järgmised: - Täiskasvanud reisijate kaitse:...
Uue Volkswagen Transporteri tellimine on Euroopas avatud
Volkswagen avas tellimisvõimaluse oma seitsmenda põlvkonna Transporter Panel Vanile. Uue Transporteri hinnad algavad alla 37 000 eurost TDI mootoriga mudeli ja 50 000 eurost täiselektrilise mudeli eest. Transporteri ostjad lubatakse erinevates riikides täiustatud garantii ja hoolduspaketi ilma lisatasuta, nagu näiteks tasuta hooldusi, tehnoülevaatusi, maanteeabi jne. Kõik variandid on saadaval nii...
Volkswagen ID.7 Pro S läbis 941 km ühe laadimisega
Volkswagen ID.7 Pro S läbis lõuna-Itaalias Nardò ringrajal ühe laadimisega 941 kilomeetrit, ületades ametlikku WLTP sõiduulatust (709 km) 32,7%. Testis kasutatud auto tarbis keskmiselt 9,2 kWh elektrit 100 km kohta, mis on võrreldav ühe liitri diislikütuse kuluga samal distantsil. Test toimus detsembris Volkswageni professionaalsete proovisõitjate juhtimisel ja simulatsiooniks kasutati Nardò...
Aston Martinil valmis Vantage Roadster
Aston Martin valmistub esitlema uut Vantage Roadsterit, Vantage Coupe kabriolettversiooni. 4,0-liitrise topelt-turboga V8-mootoriga varustatud Roadster toodab 665 hj ja 800 Nm pöördemomenti, kiirendab 0–100 km/h vaid 3,5 sekundiga ning saavutab tippkiiruseks 325 km/h. Vantage Roadster säilitab kõik Coupe tugevused, pakkudes kerget alumiiniumkonstruktsiooni, peaaegu ideaalset kaalujaotust (49:51) ja uuenduslikku vedrustust, mis...
Dacia Bigster: tellimine nüüd avatud
Dacia avas Balti riikides tellimise oma uuele C-segmendi maasturile Bigster, hinnad algavad Lätis ja Leedus 22 890 eurost ning Eestis 23 090 eurost. Bigster jõuab müügisaalidesse 2025. aasta kevadel. Varustus Bigster on saadaval nelja erineva varustusastmega: - Essential: Põhivarustus, mis tagab praktilisuse ja taskukohasuse. - Expression: Suurem mugavus ja laiema...