Mercedes-Benz loobub universaalidest kümnendi lõpuks
jaak
13.01.2022
Mercedes-Benz, mille jaoks on universaalid olnud aastaid oluline toode, kavatseb sellest keretüübist loobuda, kirjutab Saksa väljaanne Automobilwoche oma ekspertidele tuginedes. Nende andmetel on kahemahuliste saatus juba otsustatud: uusi ei tule ja olemasolevad kaovad tootevalikust kaheksa aasta jooksul nende mudelite eluea lõppedes. See otsus on tingitud soovist säästa raha kõigi mudelite elektrifitseerimiseks, mis peaks ühele poole saama samuti 2030. aastaks.
Automobilewoche andmetel läheb esimesena pensionile CLA Shooting Brake: mudeli müük lõpetatakse 2025. aastal ja järeltulijat praeguste andmete kohaselt välja ei töötata. Viimasena lahkub tõenäoliselt E-klassi universaal, mis kaob koos põlvkonnavahetusega 2030. aastal.
CLA Shooting Brake’i tulevik sattus kahtluse alla juba 2020. aastal, kui Mercedese tegevjuht Ola Kallenius teatas, et tulevikus vähendatakse kompaktsete mudelite valikut, öeldes, et ettevõte on “läinud liiga kaugele”, püüdes hõivata kõiki võimalikke nišše igas segmendis.
Mercedese juhatuse liige Markus Schäfer õhutas septembris samuti kuulujutte, et esimesena läheb noa alla universaal, rääkides selle keretüübi populaarsuse vähenemisest, kuna nõudlus crossoverite ja linnamaasturite järele on kasvanud. Lisaks sellele nõuab elektrisõidukite arendamine ja tootmine palju investeeringuid ning juhtkond ei ole tõenäoliselt nõus kulutama raha uutele toodetele, mis ei paku üldsusele liiga suurt huvi.
Aga juba praegu kaalutakse Mercedes-Benzis alternatiive. Väljaande kohaselt võib bränd rõõmustada kliente suurema elektrilise mudeliga, milles on palju istekohti ja põranda alune suur aku ning mis ühendab endas sedaani ja maasturi paremad omadused. Teise variandina jagatakse crossoverid ja maasturid tugevamalt oma funktsioonide rõhuasetusega.
Related Posts
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...