Mercedes-Benz üritab taas: uus elektriline GLC, uus iluvõre, sama retoorika

Mercedes-Benzi jaoks ei ole elektrifitseerimine pelgalt tehnoloogiline pööre – see on võimalus tutvustada oma brändi “uut nägu”. Esimesena saab selle au osaliseks täiesti uus elektriline GLC, mis kannab endas ikoonilise iluvõre “taastõlgendust” – ilmselgelt põhifookusega visuaalsel efektil, mitte jahutusvajadusel.

Uus iluvõre tähendab see suurt kroomraami, suitsuklaasi efektiga plastvõret ja 942 taustvalgustusega pikslit, mida saab “animeerida”, juhul kui sõiduk peaks tunduma liiga elutu. Keskne täht helendab, nagu juba mõnedes teistes EQ mudelites.

Mercedes ise rõhutab, et tegemist pole lihtsalt uue esiosaga, vaid “tähenduse andmisega” oma kaubamärgi visuaalsele identiteedile. Gorden Wageneri sõnul on see “koheselt äratuntav”, mis võiks kõlada veenvalt, kui mitte unustada, et tänaseks kannavad sama kontseptsiooni juba mitmed mudelid.

Sensuaalse puhtuse disainifilosoofia, mis domineeris Mercedese disainikeeles viimased kümnend, on siin jõudnud “järgmisesse faasi” – puhtamad jooned, rohkem pinda, vähem füüsilist detaili. Tulemuseks on siledus, mis näeb hea välja renderdustel ja salongis.

Uus elektriline GLC põhineb Mercedes-Benzi uuel MB.OS operatsioonisüsteemil, mis lubab intuitiivsust, intelligentsust ja kohandumisvõimet.

Interjöör järgib loogiliselt valitud suunda. Pakutav MBUX Hyperscreen on suurem kui kunagi varem ja ulatub armatuurlauast läbi kogu salongi. Selle eesmärk on pakkuda tunnet “nagu koju jõudes”. Tõlgituna: auto püüab olla digitaalseks elutoaks, kus kõik on tuttav.