Mercedes-Benz Vans kiirendab üleminekut elektrile

Mercedes-Benz Vans kohandab Euroopas oma tootmist vastavalt strateegiale, mille eesmärk on saavutada juhtpositsioon elektromobiilsuses ning järk-järgult loobuda fossiilkütustest. Ettevõte on elektrifitseerimas kogu oma mudelivalikut, pakkudes elektrilisi versioone kõikidest keskmise suurusega ja suurtest kaubikutest. Peagi on elektrilised versioonid saadaval ka väikeste kaubikute segmendis.

Selle kümnendi keskpaigaks on kõik Mercedes-Benzi uuena turule jõudvad kaubikud 100% elektrilised. Selleks arendab Mercedes-Benz Vans täiesti uut täiselektriliste kaubikute moodulplatvormi nimega VAN.EA. Ettevõte plaanib investeerida nii täiselektriliste keskmiste ja suurte kaubikute platvormi arendamisesse kui ka tootmisrajatistesse.

Kuigi Mercedes-Benzi Vansi süsinikujalajälg väheneb jätkuvalt, tähendab üleminek akuga elektrisõidukitele ka uute komponentidega seotud muutuvkulude olulist tõusu. Seega nõuab elektromobiilsuse ajastu jõuline ja jätkusuutlik ärimudel uusi lahendusi, et jätkata oma klientidele konkurentsivõimeliste toodete pakkumist ja tagada personalile uued pikaajalised tulevikuväljavaated.

Selle saavutamiseks kohandab ettevõte Euroopas oma suurte elektrikaubikute tootmisvõrku, tugevdades sellega oma turupositsiooni ja kindlustades Saksamaa tootmisrajatiste pikaajalisi väljavaateid.

Suurte kaubikute tootmisvõrgustiku reorganiseerimine Euroopas

Düsseldorfis asub suurim Mercedes-Benzi kaubikute tootmistehas, kus ehitatakse praeguse põlvkonna Sprinterit ja eSprinterit. Peagi veereb tootmisliinilt maha eSprinteri järgmine põlvkond. Tulevikus hakatakse seal valmistama VAN.EA platvormi baasautot (raamauto ning platvorm kerestajate jaoks). Tehase kohandamiseks planeeritud investeeringu suurus on ligikaudu 400 miljonit eurot.

Ludwigsfelde’is asuv Mercedes-Benzi tehas on praeguse Sprinteri põlvkonna baasautot ehitanud alates 2018. aastast. Peagi hakatakse selles tehases tootma ka eSprinteri baasauto järgmist põlvkonda. Lisaks sellele kaalub ettevõte Ludwigsfelde tehase kasutamist elektrikaubikute individualiseerimise kompetentsikeskusena.

Tootmise kohandamine suurte elektrikaubikute jaoks tähendab Mercedes-Benz AG Kesk-/Ida-Euroopa tootmisrajatise ühendamist Mercedes-Benz Vansi tootmisvõrgustikuga. Tulevikus valmistatakse seal VAN.EA platvormil suuri kaubikuid. Selle muutuse abil tahab Mercedes-Benz Vans olla kuluefektiivsem ja tagada pikaajalise konkurentsivõime.

Peagi algavad ettevõtte juhtkonna ja töötajate esindajate vahel arutelud Saksamaa tootmisrajatiste tuleviku suhtes. Plaanide elluviimine sõltub kõigi osapoolte nõusolekust ja algab pärast läbirääkimiste edukat lõppu.

Mercedes-Benz Vans ja Rivian sõlmivad vastastikuse mõistmise memorandumi

Mercedes-Benz Vans ja Rivian plaanivad alustada strateegilist partnerlust ning allkirjastasid vastastikuse mõistmise memorandumi. Ettevõtted kavatsevad asutada ühisettevõtte eesmärgiga investeerida Euroopas uude tootmistehasesse, kus hakatakse juba mõne aasta pärast tootma suuri elektrikaubikuid nii Mercedes-Benz Vansile kui ka Rivianile. Uus elektrikaubikute tehas põhineb Mercedes-Benzi olemasoleval rajatisel Kesk- või Ida-Euroopas. Selle koostööga astub Mercedes-Benz Vans järjekordset sammu üleminekul eranditult elektrikaubikute tootjaks ja tugevdab oma pikaajalist turupositsiooni.

Mercedes-Benz Vans arendab pidevalt edasi ka oma praeguseid mudeleid. Järgmise põlvkonna eSprinterit pakutakse kolme akuversiooni ja mitmete keretüüpidega alates kaubikutest kuni raamautoni. Lisaks uute kliendisegmentide katmisele on uue eSprinteriga plaanis minna ka uutele turgudele, muuhulgas USA ja Kanada turule. Olenevalt konfiguratsioonist on eSprinteri sõiduulatus enam kui kaks korda pikem kui praegusel mudelil. Hetkel käivad ettevalmistused eSprinteri järgmise põlvkonna tootmiseks, mis algab järgmise aasta teises pooles Charlestoni, Düsseldorfi ja Ludwigsfelde’i tehastes.

Uue VAN.EA (Van Electric Architecture) platvormiga kiirendab Mercedes-Benz Vans oma muutumist eranditult elektriliste sõidukite pakkujaks. Alates 2025. aastast kasutavad VAN.EA platvormi kõik turule toodud keskmises mõõdus ja suured Mercedes-Benzi kaubikud.