Mercedesel juubel: toodetud on 50 miljonit autot
Mercedes-Benz tähistas ümmargust juubelit: kokku on toodetud 50 miljonit sõiduki. Muljetavaldav näitaja ajastati Saksa marga 95. aastapäevaks. Juubelimudel seerianumbriga 50 000 000 on kahevärviline limusiin Mercedes-Maybach S 580, mis veeres maha Sindelfingeni tehase konveierilt.
Mercedes-Benz loeb autode tootmist alates sõjajärgsest 1946. aastast ehk 50 miljoni auto piir saavutati 75 aastaga. Mercedes-Benzi juhatuse liige Jörg Burser nimetas aastapäeva „meeskonna erakordseks saavutuseks“ ja „verstapostiks ettevõtte ajaloos“.
On märkimisväärne, et juubeliautoks valiti luksuslik bensiinimootoriga
limusiin Mercedes-Maybach, ehkki sama tehase tehas hakatakse tänavu kokku panema elektrilist Mercedes-Benz EQS-i. Saksa firma kavatseb 2022. aastaks laiendada Mercedes-Benz EQ-seeria valikut kuue mudelini. Siiani on avalikustatud kolm elektrisõidukit – EQA ja EQC crossoverid, samuti EQV mahtuniversaal.
Kaks ja pool kuud tagasi tähistas Mercedes-Benz veel ühte verstaposti – Austrias Magna Steyri tehase konveierilt veeres maha 400 000. G-klass. Kalli maasturi populaarsus kasvab kiiresti: viimase 3,5 aasta jooksul on üle maailma ostjaid leidnud üle 100 tuhande Gelandewageni. Muide, umbes viisteist aastat tagasi plaaniti see toomisest maha võtta kui moraalselt vananenud toode.
Mercedes-Benz S-klass läbis ajaloo suurima noorenduskuuri
Mercedes-Benzi juht Ola Källenius andis maailmale harukordse sissevaate peagi debüteeriva S-klassi (W223) värskenduse köögipoolele, nimetades seda mudeli ajaloo üheks mastaapsemaks moderniseerimiseks. S-klass, mis on aastakümneid olnud autotööstuse tehnoloogiline majakas, ei piirdu seekord pelgalt uute stangede ja tuledega, üle poole auto detailidest on kas põhjalikult muudetud või täiesti uued. Täpsemalt öeldes...
Roheline kilpkonn lahkub rajalt
Vormel-1 maailmas on toimumas sümboolne vangerdus, mis rõõmustab tõenäoliselt kõige rohkem maailmameister Max Verstappenit: Aston Martin teatas, et 2026. aastast nad enam kuninglikule sarjale turva- ja meditsiiniautosid ei tarni. See tähendab, et viis aastat kestnud ajastu, mil Briti rohelised ja Saksa hõbedased (või punased) autod stardirivi eesotsas kordamööda tempot dikteerisid,...
Mazda valmistub suurpuhastuseks vahetades kaks vana olijat ühe uue vastu
Mazda otsustab teha oma mudelirivis radikaalse korrektuuri, mis märgib ühe ajastu lõppu ja teise, kompaktsema ning elektrifitseerituma algust. Väidetavalt plaanib Jaapani autotootja 2026. aasta jooksul saata pensionile kaks oma kauaaegset teenistujat: väikeauto Mazda 2 ja kompaktse linnamaasturi CX-3. Nende asemele aga ei tule kahte otsest järeltulijat, vaid üksainus nutikas ja...
Porsche ja Frauscheri uus elektriline mängukann
Saksamaa autofirma Porsche ja Austria paadimeistrid Frauscheri tehastest jätkasid oma ambitsioonikat koostööd, tuues Düsseldorfis toimuval messil avalikkuse ette värskeima vilja nimega Frauscher x Porsche 790 Spectre. Tegemist pole pelgalt disainiharjutusega, vaid täielikult Porsche Macani elektriajami ümber ehitatud glisseriga, mida saadab spetsiaalselt selleks puhuks viimistletud Macan Turbo Concept Lago. Stuttgardi insenerid...
Ferrari 12Cilindri Tailor Made: kui Maranello insenerikunst kohtub Korea hobusejõhvidega
Maranellos saadi valmis järjekordse eritellimusprojektiga, mis tõestab, et Ferrari puhul ei piisa enam pelgalt kiirusest, vaid nüüd on vaja ka filosoofilist sügavust. Värskelt esitletud Tailor Made 12Cilindri on suunatud Lõuna-Korea turule ning see on valminud koostöös kohalike kunstnike ja disainiväljaandega COOL HUNTING®. Tulemuseks on sõiduk, kus Itaalia V12-mootori möiret püüti...