Mida tiiba? Huracan sai Norrast ägeda tuuningu
Zyrus Engineering muutus Lamborghini Huracáni hüperautoks ning pookis sellele külge röögatult suure antitiiva. Maimukesele anti ka uus nimi: Zyrus LP1200 Strada.
Sedakorda pole tiib siiski ainus, mida teisendi juures vaadata võib. Nagu nimigi vihjab, arendab see 1200 hobujõudu tänu topelt-turbo ülelaaduri paigaldamisele 5,2-liitrisele V10-le. Muudest täiendustest võiks ära mainida süsinik-keraamilised pidurid, Xtraci võidusõidukäigukasti ja Öhlinsi vedrustuse, mille ülesandeks on kogu võimsus korralikult teele üle kanda. Nagu Norra ettevõte ise teatab, asendati rohkem kui 600 doonorauto Huracán LP640-4 juppi.
Hoolimata kõigist neist täiustustest ja laiast tiivast, on LP1200 Strada täiesti tänavakõlbulik ning arvele võetav igas riigis, kus on lubatud ka tavaline Huracan. Tõsi, sellise versiooni võimsus on ainult 900 hobujõudu.
Muide, kiirusel 200 km/h tekitab auto 2010 kilogrammi survejõudu, samal ajal kui masina enda kaal on 1427 ühikut.
Zyrus valmistab oma teisendeid kokku 12 eksemplari hinnaga 732,000 dollarit tükist.
Polaarjoone taga testiti elektrilise Range Rover EV prototüüpe
Mõned autod lubavad palju ja annavad vähe. Range Rover EV-sse, seevastu, valas Land Rover terve oma insenerivaimu, tilga hullust ja kapaga briti jonnakust ning nii mõnigi õnnelik külmumise äärel ajakirjanik sai võimaluse istuda prototüübi rooli taha Põhjapolaarjoone jäises hambus. Seal, kus isegi jääkarud kannavad sulejopesid, selgus, et Range Rover EV...
Porsche plaanib teha tänavalegaalse hüperauto
Porsches sündis idee luua tänavale kohandatud hüperauto, mis põhineb nende endurance-sarjas vuraval 963 prototüübil. Pressiteate järgi veel mingit nime pole, ainult vihjed, et midagi pöörast on tulemas. Muidugi on sellel projektil oma ajalugu. Viiskümmend aastat tagasi võttis üks väga rikas ja väga kapriisne Itaalia krahv kätte ja ütles: "Ma tahan,...
Transporter ja Caravelle lõpuks Eestis
Tervitage uhiuut Volkswagen Transporterit ja Caravelle’i, mis lõpuks, peale lõputuna näivaid pressiteateid ja väikeseid tiiser-pilte, on nüüd ka Eestis kohal. Ja – kuidas siis veel paremini ajastada – just Bulli 75. sünnipäeva puhul. Kas pole mitte armas? Kook ja küünlad ja kõik kellad-viled koos. Seekord otsustas Volkswagen, et valikuvõimalusi ei...
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...