Mitsubishi esitles Tokyos luksuslikku Elevance’i koos kahekohalise haagisega

Tokyo Mobility Show astus lavale midagi, mis meenutab korraga tulevikku ja nostalgiat puhkuse järele. Mitsubishi Elevance ühendab maasturi, elutoa ja väikese hotelli ühte liikuvasse tervikusse. Tegemist on kontseptuaalse linnamaasturiga, mis loodi spetsiaalselt pikaajaliseks reisimiseks ja glämpinguks.

Elevance’i interjöör näeb välja pigem nagu minimalistlik salong kui auto. Rool peitub vajadusel armatuurlaua sisse, mis muudab ruumi avaramaks ja võimaldab sõitjatel vabalt suhelda. Istmete paigutus 2+2+2 annab võimaluse pöörata esimesed kaks rida teineteise poole, luues improvisatsioonilise vestlusaluse või töökoha.

Kogu armatuurlaua ulatuses jookseb täislaiuses ekraan, mis kuvab väliskaamerate pilti ja sõiduinfot. Juhi kõrval asub pööratav sõidurežiimi valija, mille kaudu saab valida, kas eelistada vaikset elektrisõitu või tugevamat hübriidrežiimi.

Koos crossoveriga tutvustas Mitsubishi ka sama disainikeelega haagist, mis sisustati kui väike hotellituba. Seal on kaheinimesevoodi, hoiuruumid ja valgustusega nišid, mis loovad hubase atmosfääri. Haagis on mõeldud looduses viibimiseks, kuid selle tase läheneb pigem glämpingule kui telkimisele.

Elevance kasutab hübriidset neljamootorilist süsteemi, kuhu kuuluvad sisepõlemismootor ning kolm elektrimootorit: üks ees ja kaks taga. Süsteem töötab koos Super All Wheel Control nelikveoga, mis tagab juhitavuse nii linnas kui mägiteedel. Mitsubishi ei avaldanud ei võimsust ega aku mahtu, kuid vihjab, et elektrirežiimis saab rahulikult läbida terve päevareisi ja toita samal ajal laagris kõiki mugavusi.

Lisaks mootoriarhitektuurile paistab Elevance silma ka oma AI Co-Driver’i poolest, see on tehisintellekt, mis tunneb juhi eelistusi ja pakub marsruute vastavalt meeleolule, ilmastikule või varasematele reisidele.

Mitsubishi Elevance tõestab, et reisiautode kontseptsioon siseneb uude ajastusse, kus liikuvus ja elustiil põimuvad üheks tervikuks. Kui varem tähendas maasturiga matkamine kompromisse mugavuses, siis Elevance nihutab piiri luksusliku mobiilse elu suunas.

Samal ajal näitab projekt ka Mitsubishi uue strateegia suunda: tehnoloogiliselt iseseisvad, hübriidpõhised sõidukid, mis suudavad pakkuda sama palju elamust seistes kui sõites. Autotööstus räägib praegu autonoomsusest, kuid Mitsubishi lisab sinna midagi jaapanlikult poeetilist: auto, mis ei vii sind lihtsalt kuhugi, vaid lubab jääda ja nautida olemist.