Mitsubishi muutis Renault Scenicu Eclipse Crossiks

Jaapani tootja uus Eclipse Cross ei sündinud puhtalt paberilt, vaid laenati otse prantslastelt: Renault Scenic sai uue kuue, uue nime ja Jaapani meki.

Mitsubishi avaldas ametlikult info ja fotod Euroopa turu uue põlvkonna Eclipse Crossi kohta, mida esmakordselt esitleti tänavu kevadel. Uudis seisneb selles, et mudel on täielikult elektriline ning põhineb Renault Scenic E-Techil, kasutades sama platvormi, keret ja jõuallikaid. Tootmine toimub samuti Renault’ abiga ühel Prantsusmaa tehastest ning müügile peaks auto jõudma 2025. aasta lõpuks.

Võrreldes eelkäijaga on uus Eclipse Cross märksa traditsioonilisema viieukselise kerega. Auto on küll lühem, 4470 mm varasema 4545 mm vastu, kuid teljevahe kasvas 115 millimeetrit, ulatudes nüüd 2785 millimeetrini. See toob kaasa avarama salongi ja pagasiruumi, mille maht on 478 kuni 1670 liitrit.

Disainierinevused Renault Scenicust leiab peamiselt eestvaates. Mitsubishi varustas auto omanäolise esivõre, uue kaitseraua ja originaalse valguslahendusega. Lisaks on saadaval oma disainiga veljed suurusega kuni 20 tolli. Väiksemad erinevused hõlmavad kroomitud detaile tagaosas ja teistsugust tagatulede valgusjoont.

Salongis valitseb aga déjà vu: interjöör on praktiliselt üks-ühele Scenicult üle võetud, alates 12- ja 12,3-tollistest ekraanidest kuni robustse rooli ja nuppudega keskkonsoolini. Mitsubishi roll piirdub vaid uute viimistlusvõimaluste pakkumisega. Lisavarustuse seas mainitakse meeleoluvalgustust, Harman Kardoni helisüsteemi ja elektrokroonilist panoraamkatust.

Euroopa turul alustab Eclipse Cross kõige kallima varustusega, millel on üks 218-hobujõuline elektrimootor ja 87 kWh aku. See kooslus tagab ametlike andmete järgi üle 600 kilomeetri sõiduulatust. Hiljem lubab Mitsubishi tuua turule ka soodsama versiooni, mis tõenäoliselt saab Renault Scenicult pärit 170-hobujõulise mootori ja 60 kWh aku, pakkudes 420 kilomeetrit sõiduraadiust.