Mitu rämedat napikat järjest
Kaameraga auto juht elas paari sekundi jooksul üle mitu ekstreemset olukorda, kuid tuli neist ilusasti välja. Video järgi pole kahjuks aru saada, kas esimese veoka juht tuli tagant liiga kiiresti ja keeras vastassuunda vältimaks tagant otsasõitu või tõepoolest otsustas nii nadi nähtavusega möödasõitu alustada. Viimasel juhul vääriks ta küll igaveseks jalakäijaks ümber kvalifitseerimist.
Lugu juhtus kusagil Venemaal.
Auto transport läti moodi
Toimunu kõige lihtsam selgitus oleks ilmselt see, et treileri juht jättis oma koorma kinnitamata ja libedaga nihkus see paigast ära....
Tavaliselt õpitakse sõitma Toyotaga, Monacos aga Porschega!
Kas kujutad ette autosõidu õppimist Porsche 911 Carrera roolis? Monacos on see reaalsus. Üks kohalikest autokoolidest vahetas õppesõidukid sportautode vastu väga praktilisel põhjusel: paljud värsked juhid istuvad kohe pärast lubade saamist oma Lamborghini rooli, kuid ei tule võimsa masina valitsemisega toime. Selle asemel, et "töö käigus" õppida, otsustas autokool:Õpetame kohe...
NIO 210 miljonit eurot võlgu ja purunenud unistus Euroopa kiirest vallutusest
Hiina ambitsioonikas elektriautode tootja NIO, keda fännid armastavad kutsuda Tesla tapjaks, põrkub Euroopas valusa majandusliku gravitatsiooniga. Värskeimad finantsaruanded paljastavad, et ettevõtte Euroopa tütarfirmad on kuhjanud kokku jahmatavad 210 miljonit eurot võlgu. Kui NIO juhid lootsid, et nende revolutsiooniline akuvahetustehnoloogia vallutab kontinendi tormijooksuga, siis reaalsus on osutunud kirevaks kokteiliks tühjadest jaamadest,...
3-miljoniline Alfa Romeo superauto müüdi 10 euroga ja haihtus
Napolis ja Milanos lahvatas skandaal ja käivitus uurimine, mis meenutab halvasti kirjutatud kriminulli: üks maailma haruldasemaid superautosid, tuttuus Alfa Romeo 33 Stradale, vahetas omanikku naeruväärse 10 euro eest ning kadus seejärel jäljetult. Kui tavaliselt on luksusautode müük peen kunst, siis seekord on tegemist juriidilise mustkunstitrikiga, kus 3 miljoni eurone varandus...
Saksa autotööstus sipleb agoonias
Kieli Maailmamajanduse Instituudi juht Moritz Schularick ei esita lihtsalt prognoosi, vaid loeb ette surmaotsust Saksa tööstuse pühale kolmainsusele. Volkswagen, BMW ja Mercedes-Benz, mis aastakümneid sümboliseerisid kättesaamatut inseneritarkust, seisavad kuristiku serval. Schularicki analüüs koorib maha turundusliku kesta ja paljastab karmi tõe: Saksa hiiud on muutunud omaenda ajaloo vangideks. Samal ajal kui...