Monte-Carlo ralli võitsid Ogier-Ingrassia
Nädalavahetusel peetud Monte-Carlo ralli võitis Citroëni esipaar Sebastien Ogier – Julien Ingrassia. Edu teiseks jäänud Thierry Neuville ees jäi vaid 2,2-sekundiliseks. Kolmandale kohale jäid Ott Tänak – Martin Järveoja Toyota roolis. Eestlased võitsid rallil kõige rohkem katsevõite ning kui velje purunemisest tingitud ajakaotust mitte arvestada, oleksid nad ralli ka võitnud.
Poewrstage´i võidu viis endaga Tänaku meeskonnakaaslane Kris Meeke.
Ralli lõppseis:
1.Ogier, Ingrassia Citroën 03:21:15,9
2.Neuville, Gilsoul Hyundai +0:02.2
3.Tänak, Järveoja Toyota +2:15.2
4.Loeb, Elena Hyundai +2:28.2
5.Latvala, Anttila Toyota +2:29.9
6.Meeke, Marshall Toyota +5:36.2
WRC sarja üldseis (punkti):
1. Sebastien Ogier 29
2. Thierry Neuville 21
3. Ott Tänak 17
4. Kris Meeke 13
5. Sebastien Loeb 12
6. Jari-Matti Latvala 10
Related Posts
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...
Lucid valmistab robotakso ja alla 50 000 dollari maksvat mudeliperekonna
Lucid tõi 12. märtsi investoripäeval avalikkuse ette kaheistmelise robotakso Lunar ning sidus selle otse uue keskmise suurusega elektriautode platvormiga. Ettevõte tahab sama arhitektuuri toel tuua turule kolm odavamat mudelit, kasvatada mahtu ja muuta seni luksussegmenti koondunud tehnoloogiline üleolek kasumlikuks äriks. Lunar kannab suuremat rolli kui üksik ideeautoLunar ei kujuta endast...