Münchenis näidati Audi Q6 e-tron prototüüpi
jaak
08.09.2023
Münchenis toimuval IAA Mobility autonäitusel esitles Audi mitte ainult oma lipulaeva Q8 minimaalsete uuendustega versiooni, vaid ka perspektiivikamat elektrilist linnamaasturit Audi Q6 e-tron. Tõsi, see innovaatiline uustulnuk pole veel täielikult valmis ning hetkel näidatakse seda prototüübina. Põhjuseks öeldi, et mudeli tarkvara on endiselt arendamisel.
Audi Q6 e-tron saab olema PPE (Premium Platform Electric) platvormil esimene seeriatootmisse jõudev elektriauto, mille arendamine toimus koostöös Porsche’ga. Sama platvormi kasutatakse Porsche linnamaasturi Macani ja Audi A6 e-tron sõiduautode perekondadele.
Uue mudeli tehnilise varustuse kohta on seni avalikustatud üsna vähe teavet. Teada on vaid, et elektrilisel linnamaasturile paigaldatakse õhkvedrustus ja 100 kWh aku, mille mahtuvusest peaks jätkuma umbes 600 km läbimiseks ilma laadimata. Q6 e-tron 55 versioonil on igal teljel üks elektrimootor, mille summaarne võimsus ulatub umbes 380 hj. Samuti valmistatakse tippversioon SQ6 e-tron, mille umbkaudne võimsus ulatub juba 500 hj.
Elektriauto interjöör vastab selle staatusele. Kõverdatud multimeediapaneel kahe ekraaniga, juhi ees – 11,9-tolline näidikutele ja keskel 14,5-tolline muule meediale, valikuline ekraan kõrvalistmel sõitjale ja käivitusnupp keskkonsoolis. Seadmed annavad tänu mustale läikivale plastikust raamistusele erilise võlu.
Ebatavaliste ergonoomiliste lahenduste hulgas võib märkida esimeste tulede juhtimise, mis on viidud juhiuksele. Nenede nupud integreeriti samasse plokki, kus asub ka peeglite juhtimise ketas, kesklukustuse ja juhiistme reguleerimise nupud.
Täiesti valmis mudeli debüüt peaks toimuma järgmise aasta alguses. Müüki peaks see jõudma ilmselt 2024. aasta teisel poolel.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...