Münchenis näidati Audi Q6 e-tron prototüüpi
jaak
08.09.2023
Münchenis toimuval IAA Mobility autonäitusel esitles Audi mitte ainult oma lipulaeva Q8 minimaalsete uuendustega versiooni, vaid ka perspektiivikamat elektrilist linnamaasturit Audi Q6 e-tron. Tõsi, see innovaatiline uustulnuk pole veel täielikult valmis ning hetkel näidatakse seda prototüübina. Põhjuseks öeldi, et mudeli tarkvara on endiselt arendamisel.
Audi Q6 e-tron saab olema PPE (Premium Platform Electric) platvormil esimene seeriatootmisse jõudev elektriauto, mille arendamine toimus koostöös Porsche’ga. Sama platvormi kasutatakse Porsche linnamaasturi Macani ja Audi A6 e-tron sõiduautode perekondadele.
Uue mudeli tehnilise varustuse kohta on seni avalikustatud üsna vähe teavet. Teada on vaid, et elektrilisel linnamaasturile paigaldatakse õhkvedrustus ja 100 kWh aku, mille mahtuvusest peaks jätkuma umbes 600 km läbimiseks ilma laadimata. Q6 e-tron 55 versioonil on igal teljel üks elektrimootor, mille summaarne võimsus ulatub umbes 380 hj. Samuti valmistatakse tippversioon SQ6 e-tron, mille umbkaudne võimsus ulatub juba 500 hj.
Elektriauto interjöör vastab selle staatusele. Kõverdatud multimeediapaneel kahe ekraaniga, juhi ees – 11,9-tolline näidikutele ja keskel 14,5-tolline muule meediale, valikuline ekraan kõrvalistmel sõitjale ja käivitusnupp keskkonsoolis. Seadmed annavad tänu mustale läikivale plastikust raamistusele erilise võlu.
Ebatavaliste ergonoomiliste lahenduste hulgas võib märkida esimeste tulede juhtimise, mis on viidud juhiuksele. Nenede nupud integreeriti samasse plokki, kus asub ka peeglite juhtimise ketas, kesklukustuse ja juhiistme reguleerimise nupud.
Täiesti valmis mudeli debüüt peaks toimuma järgmise aasta alguses. Müüki peaks see jõudma ilmselt 2024. aasta teisel poolel.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...