Mustamäel ei pääse tehnika majade vahele lund koristama
batasoy
02.02.2021
Kui Kristiine linnaosa mupo piirkondlikke inspektoreid rõõmustasid täna paljud tänavatele lund lükkama tulnud tublid inimesed, siis Mustamäe inspektorid olid pärast ringkäiku päris murelikud ja seda eeskätt lumekoristust takistavate sõidukite pärast:
"Näitena – ühel sellisel autol oli viimane tehnoülevaatus lõppenud juba 2011 aasta juunis. Ka Vilde teel seisab neli sellist sõidukit. Kui pannakse välja teade, et tullakse lund lükkama, siis need sõidukid paigalt ei liigu ja lund sealt koristada ei saa,“ ütles mupo Mustamäe piirkonna peainspektor Pilvi Mets.
Kuna tegemist ei ole otseselt romusõidukitega, siis puudub tema sõnul seaduslik alus nõuda nende linna maalt teisaldamist. „Me saame sõidukiomanikele vaid selgitustööd teha, kuid tavaliselt on neil kõigil mitu põhjendust, miks neid seal hoidma peab ja ära viia ei ole võimalik. Muidugi on praeguse kodukontorite ajal majade juures päeval tavapärasest rohkem sõidukeid, kuid neid on vähemalt võimalik ümber parkida, kui vajadus tekib“.
Metsa sõnul eemaldati Mustamäelt kokku 175 romu ja seeläbi vabanes 175 hinnalist parkimiskohta, kuid seisma jäänud sõidukeid on alles veel väga palju. „Koputame kodanike südametunnistusele, et parkimiskohti vajame me eelkõige nendele sõidukitele, millega igapäevaselt sõidetakse“.
Samalaadsed lumekoristust segavate autode probleemid kimbutavad paraku pea kõiki linnaosi, kuid eeskätt magalarajoone Lasnamäed, Mustamäed ja Haaberstit. Seetõttu palub mupo veelkord tõsiselt kaaluda oma uinuva auto äraviimist. "Auto lammutusse viimine ei maksa midagi, pigem võib mõne euro teenida. Samas saab alati teha mupole volituse ja kogu edasise korraldusprotsessi võtame enda peale!"
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...