Naabrilt laenatud juhiload viisid trellide taha
jaak
08.07.2023
Liiklusjärelevalvekeskus avaldas õpetliku loo sellest, mis kõik võib olla tulemuseks, kui otsustad, et varasemate liiklusalaste pattude eest määratud kohtuistungile kohale ei lähe.
Just seda sai omal nahal tunda 43-aastane naisterahvas. Kuna isik kohtuistungile, millest ta teadlik oli, kohale ei ilmunud, palus austatud kohus politseil isikule kohtukutse isiklikult üle anda. Kohtukutset kohale toimetades märkas politseipatrull samast geograafilisest punktist eemaldumas sõidukit, mida juhtis isik, kellele sooviti kohtukutse kätte anda.
Kuna oli teada, et juhil mootoriseeritud liikumisvahendi juhtimiseks vajalik juhtimisõigus puudub, siis sõiduk peatati. Kontrollimisel esitas juht optimistlikult juhiloa, kus juhiloal olev isikut kujutav jäädvustus ei klappinud kuidagi roolikeeraja tegeliku välimusega. Asja ei parandanud ka ootamatult tekkinud mälulüngad, kus nii mõnedki olulised isikuandmed olid „ununenud“.
Juht peeti kinni ja täna jagas ta oma tegudest selgitusi juba Harju Maakohtus. Selgituste kohaselt leidis roolikeeraja juhiloa pangaautomaadi juurest ja tahtis seda leiuna politseisse toimetada. Eks see ole juba hinnangu andmise küsimus, miks peaks sellise “leiu“ politseisse tooma, kui juhiloa tegelik omanik on vägagi hästi tuttav naabrinaine.
Kohtuotsuse kohaselt saab juht nüüd oma tegude üle järgi mõelda Kinnipidamiskeskuses. Neile, kes arvavad, et naabrinaise või naabrimehe juhiloaga on hea mõte liikluses osaleda, siis ehk võtab teie soovi natuke väiksemaks teadmine, et tegu on kuriteoga ja kohus võib kuriteo eest mõista rahalise karistuse kolmkümmend kuni viissada päevamäära. Rahalise karistuse päevamäära suuruse arvutab kohus süüdlase keskmise päevasissetuleku alusel. Arvestatud päevamäära suurus ei või olla väiksem kui miinimumpäevamäär. Miinimumpäevamäära suurus on 10 eurot.
Turvalist liiklemist!
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...