Netflix on Panasonic S1H hübriidkaameraga filmimise ametlikult heaks kiitnud, tehes sellest väikseima kaamera oma loendis
29.10.2019

Panasonic avalikustas septembri lõpus uue täiskaader-hübriidkaamera Panasonic DC-S1H, mis lubab enneolematut videokvaliteeti pisikeses ja kompaktses hübriidkaameras. Kui Panasonic Lumix S1H ei tundunud tõsiste filmitegijate jaoks veel senini piisavalt hea, siis nüüd tõestab kõikidele kahtlejatele kaamera võimekust ehk see, et hübriidkaamera on ametlikult Netflixi poolt filmide ja seriaalide tootmiseks heaks kiidetud, olles esimese hübriidkaamerana Netflix Post Technology Alliance osa.
Netflix on juba mõnda aega avaldanud oma nõudeid kaameratele ja sätetele, mida tuleb Netflixi filmide ja seriaalide loomisel kasutada. Ning see loend sisaldab tavaliselt palju suuremaid, kallimaid ja kõrgema klassi kaameraid.
Netflixi produktsioonides saab nüüd kasutada põhikaamerana soodsa hinnaga kinokvaliteeti näitavat S1H-d, kui kaadrid on jäädvustatud erinevates vormingutes ja sätetes. Nagu on kirjas Netflix Camera Production Guide’is, tuleb S1H-d kasutada vähemalt 4K (3840 x 2160 pikslit või 4096 x 2160 pikslit) V-log, 4: 2: 2 10-bitise All-I (400Mbps) kodeeringuga. Sealjuures on olulised ka pixel-for-pixel readout ja täiskaader või Super 35 režiimi kasutamine.

Kerge kere on kahtlemata kasulik suurematel produktsioonidel valitud kaadrite jäädvustamiseks ning väiksemad produktsioonid võivad kasutada S1H-d ka oma põhikaamerana. See omakorda avab ukse paljudele tulevastele filmitegijatele, kellele kinokvaliteediga filmide tegemine näiteks rahaliste vahendite tõttu pole seni kättesaadav olnud.
Allikas: Dpreview
(38)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...