Nexen Tire toob Koreasse esimese virtuaalse sõidusimulaatori: päris teed jäävad tagaplaanile

Rehvitootja Nexen kuulutas uhkusega, et on esimene Lõuna-Korea ettevõte, kes võtab kasutusele nn High Dynamic Driving Simulatori: masinliku „virtuaaltee“, mille abil saab rehvide arendustööd teha ilma reaalsete katseautode ja -radadeta. Uus süsteem, mis asub ettevõtte uurimiskeskuses Magokis, lubab katsetada kiirendust, pidurdust, juhitavust ja muud, ilma et ükski rehv päriselt asfaldit puudutaks.

Tootja müüb seda kui läbimurret: vähem prototüüpe, vähem kulusid, vähem kütuse põletamist testiautodel. Kõlab modernselt, eriti ajastul, kus kõik autotootjad räägivad elektrifitseerimisest, virtuaalsetest arendustest ja ESG lubadustest. Samas Euroopa premium-brändid on selliseid süsteeme kasutanud juba aastaid.

Virtuaalne testimine pakub ilmselt mõningast kokkuhoidu ja kiirust, kuid rehvitööstuses ei pääse ükski tootja lõpuks ikkagi reaalsest kokkupuutest asfaldiga. Suurem osa reaalse elu nüansse nagu teekatte kulumine, ilmastiku mõju, juhuslikud tingimused, ei mahu veel ühegi simulaatori valemitesse. Seetõttu tasub tootja lubadust asendada kõik testid simuleerimisega võtta kerge skepsisega. See kõlab nagu tehnoloogiautopistlik lubadus, aga tegelik maailm jääb alati murendama ideaalset virtuaalset mudelit.