Nikon toob turule esimese telesuumobjektiivi oma täiskaader hübriidkaameratele
09.01.2020

Nikon andis teada, et toob peagi turule uue Nikkor Z 70-200mm F2.8 VR S objektiivi. See on esimene telesuum-objektiiv tootja Z-bajonetiga: Z7 ja Z6 täiskaader hübriidkaameratele. Objektiiv peaks turule jõudma juba käesoleva aasta veebruaris.
Objektiivil on sisseehitatud stabilisaator, mis töötab koostöös Z6 ja Z7 hübriidkaamerate stabiliseerimissüsteemiga, vähendades värinaid 5 stopi jagu. Tooja sõnul esineb objektiivi kasutamisel minimaalselt focus breathing’ut (vaatenurga muutumist teravustamise ajal) ning subjekt püsib tublisti fookuses ka suumides.

Objektiivi optilises ehituses on 21 läätselementi 18 grupis, sealhulgas üks SR (short wavelength refracting) element, mis vähendab pikisuunas kromaatilist aberratsiooni ning samuti 6 ED, 2 asfäärilist ning üks fluoriit läätseelement. Objektiiv on vääristatud ka Nikoni Nano Crystal ja Arneo kaitsekihtidega, et vältida valgushelkide teket fotodele. Nikkori Z-bajoneti 70-200mm minimaalne teravustamiskaugus on 0.5m kõige laiemas olekus ning 1m kõige kitsamas telefoto asendis. Maksimaalseks suurenduseks on märgitud 0.2x.
Uus objektiiv kaalub 1.4 kg ning kasutab 77mm filtreid. Sellel on ka kohandatav kontrollrõngas, mis võimaldab kiiresti reguleerida ava ning säritust ja digitaalne ekraan, mis näitab andmeid nagu näiteks ava ja fookuskaugus. Nagu teisedki tipptasemel Z-bajoneti objektiivid on ka 70-200 ilmastikukindel.
Nikoni ametlikud näidispildid:



Allikas: Nikon
(26)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...