Nissan toetab Tallinnas toimuvat UEFA Super Cupi
15. august 2018. Eesti pealinnas Tallinnas peetakse UEFA Super Cup. See on iga-aastane jalgpallimatš, mida korraldab UEFA ja millel osalevad kahe suurima Euroopa klubijalgpalli võistluse, UEFA Champions League ja UEFA Europa League valitsevad meistrid. UEFA klubijalgpalli võistluse hooaja traditsiooniline avamäng toob kokku UEFA Champions League võitja Real Madrid CF ja UEFA Europa League võitja Club Atlético de Madrid. See on esimene kord 43 mängu jooksul, kui mõlemad pooled tulevad samast linnast. Nissan annab UEFA käsutusse 20 täiselektrilist heitevaba Nissan Leafi ja 37 muud mudelit.
"Meil on väga hea meel, et saame UEFAt toetada ja partneritena võtta kasutusele uusi viise, kuidas rikastada UEFA Super Cupi kogemust," ütles Nissan Nordic Europe'i Baltikumi maajuht Margus Mikk. "Me oleme uhked, et saame toetada Euroopa kõige prestiižsema jalgpallivõistluse korraldajat, kuna UEFA Super Cupi peetakse meie piirkonnas ja kodulinnas. Meie eesmärk on näidata fännidele kogu maailmas nii jalgpalli kui ka meie autode põnevust. Mõlemate loojad on suurepärased inimesed, kes teevad oma tööd kirglikult."
"Nissan on kindel, et meie uuenduslikud ja põnevad 20 täiselektrilist Nissan Leafi pakuvad väärtuslikku tuge UEFA Super Cupi korraldajatele," ütles Margus Mikk.
Nissan annab oma valikust UEFA kasutusse kokku 57 sõidukit, mille hulka kuuluvad täiselektrilised Nissan Leafid, 17 X-Traili, reisijate veoks mõeldud 18 NV-300 Combit ja 2 NV400 Cargo Vani
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...