Volkswagen toont Golf R 24H-prototype voor 24-uursrace op de Nürburgring
Volkswagen R heeft de Golf R 24H-conceptauto onthuld, een eerste blik op de auto waarmee het merk in 2027 wil deelnemen aan de 24-uursrace op de Nürburgring. Het project wordt ontwikkeld met Max Kruse Racing en markeert het 25-jarig bestaan van Volkswagen R.
De nieuwe auto is gebaseerd op de huidige Golf R en is een raceprototype met vierwielaandrijving, ontwikkeld voor de specifieke belasting van de Nürburgring Nordschleife. Technische details geeft Volkswagen nog niet vrij, maar één punt is duidelijk: de Golf R 24H is geen showroommodel. Het is een vroege voorbode van een raceauto voor 2027.
Ook visueel neemt hij duidelijk afstand van de standaard Golf R. De carrosserie is breder, de voorspoiler is veel agressiever en achteraan krijgt de auto een grote diffuser en een forse achtervleugel. Dit is geen designpakket met wat extra uitstraling, maar een Golf R die is gevormd voor circuitgebruik.
Volkswagen ontwikkelt het raceprogramma samen met Max Kruse Racing. Medeoprichter van het team Benjamin Leuchter leidt het project en speelt ook een rol bij de afstelling van de sportievere productiemodellen van Volkswagen. Volgens Volkswagen biedt de 24-uursrace op de Nürburgring het R-label de kans zich te bewijzen onder echte raceomstandigheden.
De Golf R 24H is voorlopig geen speciale editie die kopers kunnen bestellen. Het is een statement car. Volkswagen gebruikt de Nürburgring tegelijk als testlaboratorium, marketingpodium en middel om de identiteit van het R-label te versterken.
Ook de timing is van belang. In 2027 is het 25 jaar geleden dat de Golf R32 debuteerde, de auto waarmee het verhaal van Volkswagen R begon.
Volkswagen houdt details over de motor, het vermogen en de raceklasse nog geheim, maar de boodschap is nu al duidelijk genoeg. De Golf R moet meer blijven dan een snelle hatchback. Hij moet opnieuw worden gezien als een auto waarvan de technische reputatie op het circuit is verdiend, en niet alleen in een brochure is opgepoetst.
