Aston Martin trekker seg fra F1s sikkerhetsbil-rolle
Et symbolsk skifte finner sted i Formel 1, og ingen gleder seg mer enn verdensmester Max Verstappen: Aston Martin har bekreftet at de fra 2026 ikke lenger skal levere sikkerhets- og medisinske biler til toppserien. Dermed avsluttes en fem år lang epoke der British Racing Green og tysk sølv (eller rødt) har vekslet i front. Nå får Mercedes-AMG tilbake det totale hegemoniet de hadde i et kvart århundre før.
At Aston Martin trekker seg ut, overrasker ingen som følger med. Offisielt handler det om en naturlig kontraktslutt og takknemlighet for økt synlighet, men i depotet har det lenge gått rykter om britenes manglende ytelse. Verstappen kalte i 2022 Aston Martin Vantage for en «grønn skilpadde» fordi den ikke klarte å holde F1-dekkene varme nok. Selv med oppgraderinger og flere hestekrefter har kritikerne ment at Mercedes-AMG GT Black Series spiller i en helt annen liga på bane.
Strategisk gir Aston Martins valg mening. 2026 blir et teknisk veiskille for Formel 1: nye motorer, nye drivstoff – og for Aston Martin, et eksklusivt samarbeid med Honda. Team-eier Lawrence Stroll satser alt på å gjøre Aston Martin til en VM-utfordrer, ikke bare et markedsføringsverktøy i grønn drakt. Sikkerhetsbil-rollen var en fanfare for merkets comeback, men det oppdraget er fullført.
Mercedes, som har levert sikkerhetsbiler til F1 siden 1996, tar nå tilbake rollen alene. For fansen betyr det at det kun blir én type «gjeter» på banen i farlige situasjoner – sannsynligvis i rød drakt med CrowdStrike-logo. Aston Martin satser på at deres grønne biler i 2026 leder feltet, ikke bare sikkerhetsbilen.
