Nye Pleos Connect fra Hyundai skal gi IONIQ 3 teknologi på smarttelefonnivå
Hyundai har vist frem Pleos Connect, et nytt generasjons programvarebasert operativsystem som får europeisk debut i den nye kompakte elbilen IONIQ 3. Systemet kommer til Europa i andre halvdel av 2026 og er bygget etter smarttelefonlogikk, med et mer intuitivt grensesnitt og en AI-basert stemmeassistent.
Kjernen i Pleos Connect er Gleo AI, en stemmeassistent bygget på store språkmodeller. I motsetning til mer konvensjonelle systemer kan Gleo AI forstå kontekst og mer abstrakte kommandoer, i stedet for bare å reagere på faste fraser.
Det endrer hvordan fører og passasjerer samhandler med bilen. Systemet kan kjenne igjen hvem som snakker i kupeen og svare personlig, for eksempel ved å slå på setevarmen for personen som ga kommandoen. Det kan også håndtere flere instrukser samtidig, eller hjelpe med nettsøk etter nyheter, vær eller sport. Navigasjon og klimastyring kan styres med vanlig tale, nettopp der bilsystemer ofte lover enkel bruk og i praksis får deg til å savne en fysisk knapp.
Skjermer utviklet med fokus på oppmerksomhet
Pleos Connect bruker to hovedskjermer, plassert for å redusere distraksjon for føreren. Den store midtskjermen håndterer navigasjon, medier og apper, med delt visning og en snarveislinje nederst for funksjonene som brukes oftest. Bak rattet sitter en smal førerskjerm, plassert direkte i førerens synsfelt og reservert for nøkkelinformasjon som fart, ruteveiledning og varsler.
Til tross for det sterke digitale fokuset har Hyundai beholdt fysiske knapper på rattet og under skjermen. Det er en fornuftig beslutning. Ikke alle funksjoner blir bedre av å gjemmes bak glass.
Apper uten tilkoblet telefon
Systemet introduserer også App Market, som gjør at populære apper som YouTube og Spotify kan kjøre direkte i bilens infotainmentsystem uten at en smarttelefon må kobles til. For utviklere har Hyundai laget plattformen Pleos Playground, som skal gjøre det mulig å utvide apputvalget over tid.
Det nye navigasjonssystemet er modulært, slik at føreren kan flytte rundt på elementene på skjermen. Det bruker nettbaserte kart i sanntid og data samlet inn fra andre biler for å foreslå den raskeste og mest effektive ruten.
Salget av nye IONIQ 3 med Pleos Connect starter i andre halvdel av 2026. Hyundais tanke er tydelig nok: Bilskjermen skal slutte å føles som en treg kopi av en telefon og begynne å oppføre seg mer som det førere allerede bruker hver dag.
