Mopar bygger bare 270 Dodge Charger med særpreget design til sitt 90-årsjubileum
1/2 
Mopar markerer sitt 90-årsjubileum i 2027 med en Dodge Charger i begrenset opplag. Spesialutgaven Mopar '27 får karosserideler i karbonfiber, særpregede dekorelementer og en 3,0-liters turboladet sekssylindret motor som yter 410 kW i den kraftigste versjonen. Det skal bygges bare 270 biler, og ingen er offisielt øremerket Europa.
Tre farger og karosserideler i karbonfiber
Mopar vil tilby '27-pakken til de todørs Dodge Charger-modellene R/T og Scat Pack Plus. Begge får en frontsplitter i karbonfiber fra Direct Connection, et panser med et funksjonelt luftinntak og en hekkspoiler. Et luftinntakssystem for kald luft gir motoren bedre lufttilførsel.
Egen dekor på panseret og sidene kommer i tillegg til tre utvendige farger: Bludicrous blue, Diamond Black og White Knuckle white. Mopar skal bygge nøyaktig 90 biler i hver farge. I kupeen har spesialutgaven et merke på dashbordet, mens en nummerert plakett for 90-årsjubileet sitter i motorrommet. Hver kjøper får også et ekthetssertifikat for bilen og en illustrasjon laget av Mopars designere.
Sekssylindret motor erstatter den gamle V8-karakteren
Charger R/T har en 3,0-liters rekkesekser av typen SIXPACK med to turboer og en ytelse på 313 kW. Den kraftigere Scat Pack Plus yter 410 kW og har smidde motorkomponenter og større Garrett-turboladere på 54 mm. Begge versjonene har firehjulsdrift som kan kobles om til bakhjulsdrift ved behov.
R/T akselererer fra stillestående til 97 km/t på 4,6 sekunder, mens Scat Pack Plus bruker 3,9 sekunder. Mopars jubileumspakke øker ikke motoreffekten.
På SEMA-messen skal produsenten også demonstrere et sportseksosanlegg, stivere fjærer og 21-tommers Brass Monkey-felger. Disse komponentene er ikke inkludert i jubileumspakken, men kjøperne kan kjøpe dem separat.
Eksklusiviteten koster nesten 9 500 euro
Mopar tar 10 995 dollar, tilsvarende omtrent 9 500 euro, for spesialutstyret i tillegg til bilens grunnpris. Det åpnes for bestillinger i januar 2027, og produksjonen starter våren samme år. Det amerikanske markedet får 243 biler, mens Canada får 27. Mopar viser spesialutgaven først i Las Vegas 30. oktober, deretter på SEMA-messen 3.–6. november.
I Europa vil Mopar '27 først og fremst være av interesse for samlere. Dodge vil ikke tilby den offisielt i regionen, og privatimport vil medføre ekstra kostnader og kreve at man undersøker om bilen oppfyller lokale krav til typegodkjenning.
Likevel er endringen betydelig i amerikanske muskelbilers verden. Inntil nylig betydde en spesialutgave av Charger nesten alltid en V8-motor. Nå skaper Dodge eksklusivitet med en turboladet sekssylindret motor, karbonfiber og begrenset produksjon. Designet kan være skarpere enn før, men dekoren kan ikke hente tilbake lyden av en åttesylindret motor.
