Aston Martin Valhalla Spider setter merkerekord med 350 km/t uten tak
1/24 
Aston Martin har avduket den raskeste åpne sportsbilen i merkets historie. Valhalla Spider når 350 km/t selv med taket fjernet. Den ladbare hybriden yter 793 kW og akselererer fra 0 til 100 km/t på 2,5 sekunder, på nivå med coupéen. Det som skiller nykommeren ut, er at Aston Martin har kunnet gi bilen et avtakbart tak uten at det går ut over toppfarten.
V8-motor og tre elmotorer gir 1100 Nm
Valhalla Spider har samme drivlinje som coupéen. Kjernen er en 4,0-liters V8-motor med to turboer og flatplane-veivaksel, som yter 609 kW. Tre elmotorer bidrar med 185 kW og gir en samlet systemeffekt på 793 kW. To av elmotorene driver forhjulene og gjør det mulig å styre dreiemomentet til hvert hjul uavhengig av det andre. Den tredje elmotoren er integrert i den åttetrinns dobbeltclutchgirkassen og bidrar til å drive bakhjulene.
Det er ingen mekanisk forbindelse mellom for- og bakakselen. Firehjulsdriften styres elektronisk og fordeler drivkraften etter kjøreforholdene.
200 km/t med stofftak, 350 km/t uten tak
Den mest interessante tekniske løsningen på Spider gjelder det avtakbare taket.
Et avtakbart stofftak er standard, og med dette montert er høyeste tillatte hastighet 200 km/t. Aston Martin tilbyr et hardt tak i karbonfiber som ekstrautstyr. Med dette kan bilen nå sin fulle toppfart på 350 km/t. Bilen kan også nå samme hastighet helt uten tak.
For å få til dette har ingeniørene konstruert motorens luftinntak på nytt og hevet det med 35 mm. Sammen med det avtakbare taket bruker Spider en egen vindavviser som leder luften over kupeen, samtidig som luftstrømmen som trengs for å kjøle motoren, opprettholdes. Vindavviseren kan foldes sammen og oppbevares i nye rom på 15 liter i tersklene.
Formel 1-teknologi holder bilen stabil
Valhalla Spider har en selvbærende konstruksjon i karbonfiber utviklet av teknologiavdelingen til Aston Martins Formel 1-team. Den sikrer høy vridningsstivhet selv uten fast tak. Med taket montert genererer den aktive aerodynamikken mer enn 600 kg marktrykk. Ingeniørene har justert frontvingen, bakvingen og innstillingene for stabilitetskontrollen for å bevare bilens balanse både med åpen og lukket kupé. Understellet beholder coupéens grunnkonstruksjon. Spider får også endrede dørmekanismer, rammeløse sidevinduer og nye Touring-seter i karbonfiber som gjør det lettere å komme inn i bilen.
En ny rival for Ferrari og McLaren
På det europeiske markedet skal Valhalla Spider konkurrere med Ferrari 849 Testarossa Spider og McLarens hybride sportsbiler.
Aston Martins sterkeste salgsargument er ytelser på nivå med coupéen. En åpen karosserivariant innebærer vanligvis høyere vekt og mer komplisert aerodynamikk, men Valhalla beholder både akselerasjonen og toppfarten.
Aston Martin har ennå ikke offentliggjort prisen. Britisk motorpresse anslår at Spider kan koste rundt 1,5 millioner euro, noe som vil plassere den i prisklassen for eksklusive hyperbiler.
Valhalla Spider får sin offentlige debut under arrangementet Concours at Wynn i Las Vegas. De første kundene får bilene sine i tredje kvartal 2027.
