Nõmme vabaneb romudest
batasoy
31.10.2019
Nõmme linnaosa haldusterritooriumilt on eemaldatud juba 14 romutunnustega sõidukit. Seitsme sõiduki puhul on menetlus pooleli.
Tallinna munitsipaalpolitsei ameti menetluse tulemusena on Tallinna linnaruumist eemaldatud käesoleval aastal kokku juba ligi 280 sõidukit. Valdava enamiku sõidukitest on teisaldanud sõidukiomanikud ise pärast seda, kui munitsipaalpolitsei ameti inspektorid on tänavapilti rikkuva sõiduki omaniku osas menetluse alustanud.
„Nõmmel on õnneks küll autoromude probleem mõnevõrra väiksem kui mõnes teises Tallinna linnaosas, kuid ei saa väita, et probleemi ei oleks. Valdavalt esineb Nõmmel seda just korterelamute piirkonnas. Hea meel on tõdeda, et koostöös Tallinna munitsipaalpolitsei ameti inspektorite ja romude omanikega on omanikud mõistnud probleemi olemust ning sõidukid iseseisvalt oma kuludega tänavapildist eemaldanud,“ ütles Nõmme linnaosa vanem Grete Šillis.
Romu tunnustele vastavaks ei peeta liikluskindlustuseta ja arvelt maas olevaid sõidukeid, mis lihtsalt aastateks seisma jäänud. „Ka siis pole tegemist veel romuga, kui rehv on tühi või peegel pahatahtlikult ära murtud,“ ütleb Tallinna munitsipaalpolitsei ameti inspektor Anu Põlluaas. Põlluaas lisab, et kuna omaniku vara on püha ja puutumatu, siis jäävad ametnike käed tihti lühikeseks. „Olukorda aitaks lahendada seadusandluse muudatus – kui sõiduk on arvelt maas ning kindlustus ja/või tehniline ülevaatus puudub näiteks kolm kuud, siis tuleb masin avalikust ruumist kõrvaldada. Kui sõiduki omanik seda ei tee, oleks õigus seda teha kohalikul omavalitsusel,“ lisab Põlluaas.
Tänavapilti risustavatest autoromudest tuleks teatada Tallinna munitsipaalpolitsei ameti Nõmme inspektoritele, kelle kontaktid on leitavad aadressilt: https://www.tallinn.ee/est/Tugipunktide-kontaktid
Related Posts
12.03.2025
Kui tavapärane Ram 1500 on kastikate maailmas musklis farmipoiss, siis Mopar ‘25 Ram 1500 RHO on massiivsete rehvidega metsaline, mis on valmis üle sõitma kõigest, mis tema teele ette jääb. Ainult 250 ühikut, millest 225 jäävad USA-sse ja 25 Kanadasse, tähendab, et kui sa tahad ühte neist, siis pead kiirustama...
12.03.2025
Kui auto suudab taluda Arktika jäist põrgut, siis suudab see hakkama saada ka kõige karmima Eesti talvega – ja just seda Mercedes-Benz oma uutel mahtuniversaalidel (MPV) testimas ongi. Unusta tüüpiline pereauto – need masinad on loodud VIP-transportimiseks, luksusperekondadele ja kõrgekvaliteedilisteks ärisõitudeks, ning nende vastupidavus -30°C pakase ja jäätanud teedele pannakse...
12.03.2025
Renault ja WeRide plaanivad ühistranspordi tuleviku ümber kujundada – ilma juhtideta minibussidega. Pärast edukat testi Roland-Garro’s tenniseturniiril, kus kaks autonoomset elektribussi vedasid 700 reisijat üle 1 000 km, on huvi selle tehnoloogia vastu hüppeliselt kasvanud. Barcelona on koht, kus isegi Google Maps eksib ära, kuid Renault’s loodetakse, et nende minibussid...
12.03.2025
Kui Chuck Norris otsustaks asuda võistlema Ameerika kõige karmimal kestvussõidul, siis ta teeks seda just selle masinaga. Aston Martin Valkyrie – auto, mis ei kuulu siia maailma, kuid siiski on siin. See pole lihtsalt järjekordne võidusõidumudel, vaid Le Mansi Hypercar (LMH), mis on sündinud tänavakõlbuliku hüperauto DNA-st ja mille kapoti...
12.03.2025
Nagu James Bondi kella rihm või kuningliku palee ukselink, sai ka Bentley Batur touch’i, mis eristab seda hallist massist – ehtsast 18-karaadisest roosast kullast. Briti luksuse lipulaev sai täienduse, mis on sama ebaoluline kui miljardäri hommikumantli tikand, kuid just see teebki selle täiuslikuks. Bentley ja Mullineri koostöös sündinud erimudel kannab...