Nüüd müügil: Tamron 28-200mm f/2.8-5.6 Di III RXD kõik-ühes suumobjektiiv
batasoy
01.07.2020

Sony täiskaader hübriidkaamerate omanikel on taas põhjust pangakaart rahakotist välja tõmmata, sest meie veebikaubmajja ja esinduskauplustesse on müügile jõudnud Tamron 28-200mm f/2.8-5.6 Di III RXD. Tegemist on maailma esimese kõik-ühes suumobjektiiviga, millel on 28mm juures maksimaalseks avaks f/2.8!
Uhiuus 28-200mm f/2.8-5.6 Di III RXD on mugav ja kompaktne suumobjektiiv, mida on mugav kaasa haarata just linnadšunglisse, reisile, loodusesse ning ka spordivõistlustele. Objektiiv pakub silmapaistvat pildikvaliteeti kogu suumivahemiku ulatuses ja makrofotograafide rõõmuks on objektiivil ka lühike minimaalne teravustamiskaugus: 28mm juures 19 cm ja 200mm juures 80 cm. Samuti sobib see portreefotograafidele, sest kiire ava abil saavutatud bokeh-efekt tagab sujuva ja pehme ülemineku esiplaanilt taustale.
Uus universaalsuum-objektiiv on Tamronile omaselt tolmu- ja niiskuskindel ning sobitub ideaalselt piskesete Sony kaameratega, sest see on ainult 117mm pikk ja kaalub kõigest 575 grammi. Võrdluseks, et Tamron 28-75mm f/2.8 Di III RXD on 117,8 mm pikk ja kaalub 550 g. Sarnaselt teistele Tamroni poolt Sony kaameratele toodetud objektiividele on ka 28-200mm Di III RXD filtrikeermeks 67mm.
Kogu Sonyle mõeldud Tamron f/2.8 objektiivide valik:
Meil on nii eraisikutele kui ettevõttetele olemas mugavad ja paindlikud järelmaksu võimalused – nii ei pea kogu summat kohe tasuma, vaid saab maksta osamaksete kaupa.
(29)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...