Nüüd saadaval: FeiyuTech AK4500 – kolmeteljeline gimbal peegel-ja hübriidkaameratele
01.08.2019

Photopointis on nüüd saadaval uus kolmeteljeline motoriseeritud stabilisaator FeiyuTech AK4500. See on uus ja täiustatud versioon tootja varasemast gimbalimudelist FeiyuTech AK4000-st.
Kõige tähtsamaks uuenduseks on AK4500 puhul uus külgkäepide, mis võimaldab operaatoril kaamera paremaks kontrollimiseks kasutada kahte käepidet. Lisaks sellele pakub teise käepideme lisamine nüüd ka võimalust filmida suunaga alt üles. Külgkäepide tagab ergonoomilise kahe käega gimbali kontrollimise – nii, et üks käsi on asetatud põhikäepidemele (nagu hoiaks mõõka) ja teine käsi vertikaalselt külgkäepidemele. Külgkäepide on gimbali küljest ka eemaldatav, et säästa kotis hoiustamisruumi ning suurendada seeläbi gimbali kaasaskandmismugavust.

Gimbali kandevõime on eelkäija omast suurem, gimbal ise oma kaalult aga hoopis kergem. See on maksimaalse kandevõimega 4,6 kg, mis tähendab, et sinna on võimalik kinnitada kõiki kaasaegseid peegelkaameraid. Ülikerge alumiiniumsulamist korpus koos eksklusiivse süsinikkiuga kaalub ise aga seejuures kõigest 1.6 kg (kui sinna pole kinnitatud ühtegi gimbali aksessuaari).

Uuele gimbalile on lisatud täielikult seadistatav time-lapse funktsioon ja vertikaalse video režiim. Gimbal ei vaja enam ka seadistamiseks vastavat mobiilirakendust. AK4500-l on LCD-puutetundlik ekraan, mille kaudu on võimalik muuta otse kõiki kaamera parameetreid ning valida erinevate režiimide vahel. Näiteks muuta fookust, suumi, tundlikkust, ISO, valge-tasakaalu, mootorikiirust, stseeni sätteid, automaatse pööramise režiimisätteid ja palju muud. Ekraanil on ka mugav ja lihtne lukustumise süsteem, et vältida selle kogemata puudutamise tagajärgi.
Gimbali inovatiivsed protsessorid tagavad sujuva liikumise ning gimbali kaamera kiirkinnitusplaadi disain selle kiire 1-sekundilise seadistamise, et olla võteteks alati valmis. Gimbali aku tööajaks on märgitud kuni 12 tundi.
(30)
Related Posts
18.12.2025
Porsche Sonderwunschi osakond tõestas taas, et kui klient on piisavalt visa ja rahakott piisavalt sügav, võib ka legendaarse Carrera GT sisuliselt nullkilomeetrilisena uuesti sündida, seekord Le Mansi võidukat 917 Salzburgi meenutavas värvilahenduses. Porschele meeldib rääkida pärandist aga harva näeb seda nii otsesel ja kulukal kujul. Puerto Rico autokaupmees ja Porsche...
18.12.2025
Mercedes-Benz teatas, et ettevõtte pikaajaline peadisainer Gorden Wagener lahkub ametist ja sulgeb sellega ühe mõjukaima peatüki Saksa autotööstuse disainiajaloos. Mees, kelle käekiri kujundas ligi kolme aastakümne vältel Mercedes-Benzi näo, lõpetab töö 31. jaanuaril 2026. Ettevõte rõhutas eraldi, et 57aastane disainer tegi otsuse omal soovil, mitte surve või kulissidetaguste ümberkorralduste tõttu....
18.12.2025
Nissan otsustas enne Tokyo Auto Saloni publikut teadlikult üles kütta. Jaapani tootja avaldas esimese pildi salapärasest Nismo sportautost, mille tegelik olemus jääb esialgu varju. Üks foto, null selgitust ja palju ambitsioone, sest samal ajal kinnitas Nissan, et soovib lähiaastatel kahekordistada Nismo mudelivalikut. Avaldatud teaser näitab vaid fragmenti auto tagaosast. Vorm...
17.12.2025
Caterham, bränd, kelle nimi seostub kerguse ja mehaanilise aususega, tuletas meelde, et ka temal asub sahtlis elektriauto plaan. Et see pole pelk kontseptsioonipaber, kinnitab teade, et Project V jõuab täielikult sõitva prototüübina avalikkuse ette juba jaanuari alguses. Esmaesitlus toimub Tokyos, paigas, kus tehnoloogilised kõrvalepõiked ei tundu sugugi ketserlikud. Caterham esitles...
17.12.2025
Volkswagen jõudis arusaamani, et elektriauto ei võrdu alati hiiglasliku akupakiga. Kontsern valmistab ette strateegiamuutust, mis lubab hoida elektrifitseerimise fookust, kuid teha autod odavamaks ja pikema sõiduulatusega. Lahendus kannab nime järjestikhübriid ning ühendab elektriauto sõidukogemuse generaatorina töötava sisepõlemismootoriga. See pole ideoloogiline taganemine, vaid kainelt arvutatud samm turu tegeliku valmisoleku suunas. Täiselektriline...