Nüüd saadaval: Fujifilm X-T200 hübriidkaamera
batasoy
02.03.2020

Photopointi on müügile jõudnud uhiuus algtaseme hübriidkaamera X-T200, mis on edasiarendus varasemast Fujifilm X-T100 hübriidkaamerast. Kaamera on komplektis koos 15-45mm objektiiviga.
Fujifilm X-T200 omab 24MP APS-C sensorit nagu tema eelkäija, kuid kasutab alumiiniumühenduste asemel vasest ühendusi, mille tulemusel on andmeedastus 3,5 korda kiirem kui varem (võimaldades ka suuremat ISO-ulatust). Sellest hoolimata on Fujifilm X-T200 hübriidkaamera kokkuvõttes kergem kui X-T100, kaaludes üksnes 370 grammi. Kaamerat on eelkäijast kindlasti ka parem käsitseda, sest selle kerele on lisatud kumer käepide.
Fujifilm lubab uue kaamera juures ka võimekamat autofookust. Sealhulgas näiteks kõige uuemaid silmatuvastus-algorütme, rohkem faasituvastusega piksleid, suuremat PDAF katvust ja rohkem valikulisi autofookuspunkte kui eelkäijal. Sarivõtte kiirus on samuti kasvanud, võimaldades nüüd pildistada kuni 8 kaadrit sekundis (varem 6 fps).
Kaamera puutetundlik 16: 9 kuvasuhtega pööratav LCD-erkaan on kasvanud 3,5-tolliseks ning sellel on kasutajasõbralikum menüü, mis on napsatud X-A7 kaamera juurest. Kaamera aku lubab CIPA testide kohaselt teha ühe laadimiskorra kohta 270 kaadrit.
Meeldivaid edasiarendusi on tehtud ka videoloojate jaoks. Uus kaamera võimaldab filmida 4K (30 fps)/HDR videot (ilma kärpetegurita). Samuti on valikus ka aegluup 1080/120p ning videosätted on lisatud režiimikettale. Kaamera omab ka USB-C ühendust ja 3,5 mm mikrofonipesa.
(146)
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...