Nüüd saadaval: GoPro HERO8 Black
30.10.2019
Uus seikluskaamerate lipulaev GoPro HERO8 Black on Photopointi kohale jõudnud. Tegelikult jõudis ta koos mälukaardist üllatusega nutikate eeltellijateni juba eile, seega on ilmselt esimesed katsetused uue kaameraga mõnes kodus juba rõõmsalt tehtud.
Hero8 Black tundub esialgu äravahetamiseni sarnane HERO7 Black mudelile, aga uus disain muudab kasutamise mugavamaks. Tarvikute vahetamine toimub tänu sisseehitatud volditavatele “kõrvadele” ainult hetkega ning uus küljeluuk võimaldab ka akut lihtsamini vahetada. Samuti on esimene kaitsev lääts nüüd 2× tugevam kui varem.
HERO8 Black rõõmustab kindlasti paljusid influencereid/sisuloojaid, sest kaamerale saab nüüdsest juurde osta ja külge kinnitada erinevaid “mooduleid” (expansion mods). Nende abil saab juurde lisada professionaalsema valgustuse & audio ning eraldi ekraani paremaks kadreerimiseks.

Pööraselt sujuv pilt on nüüd veelgi sujuvam, sest HyperSmooth 2.0 elektrooniline stabilisaator töötab kõikides resolutsioonides ja kaadrisagedustel ning pakub kolme erinevat stabilisatsiooni taset – On, High ja Boost.
Seekord on GoPro kasutusele võtnud uuematest nutitelefonidest tuntud digitaalsed läätsed ehk erinevate hetkede jäädvustamiseks saad ühe nupuvajutusega valida nelja erineva kadreeringu vahel: Narrow, Linear, Wide või SuperView.
TimeWarp 2.0 lubab ülistabiilseid timelapse-stiilis videoid salvestada nii, et funktsioon ise muudab automaatselt kiirust vastavalt Sinu liikumisele, valgusele ja stseenile. Timewarpi tehes saad video ka teatud kohtades aeglustada tavapäraseks ja siis uuesti kiirenduse peale panna.
Muidugi jäid uuele HERO8 Black kaamerale peale HERO7 Black isendist tuttavad võimalused nagu näiteks veekindlus kuni 10m sügavusel, portrait mode Instagram/Facebook storyde tegemiseks, 8x aegluup, GPS + liikumisandurid, häälkäsklused, otseülekanne 1080p kvaliteedis jne.
(59)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...