Nüüd saadaval: maailma esimene 61 MP täiskaader sensoriga hübriidkaamera Sony a7R IV
03.09.2019

Sony uus maailma esimest 61 MP täiskaadersensorit omav profiklassi hübriidkaamera α7R IV on Photopointis kohal! Kuid esialgu vaid väga piiratud koguses… seega ilmselt mitte kauaks.
Ahjusooja täiskaader hübriidkaamera sees ilutseb uhiuus 61-megapiksline BSI-CMOS sensor, mida iseloomustab tohutu dünaamiline ulatus (15 stoppi) ning sellest tulenevalt ka laitmatu pildikvaliteet. Kaameral on muljetavaldav autofookus, mille tagab 567 faasi- & 425 kontrastituvastusega teravustamispunkti, mis võimaldavad kiiret ja täpset teravustamist ka hämarates oludes (kuni -3EV astet).
Tänu uuenduslikule Exmor RS CMOS sensorile, kiirele BIONZ X protsessorile ja UHS-II mälukaardi toele on kaamera võimeline pildistama kiirusel 10 kaadrit sekundis ja seda kuni 68 pakitud RAW kaadrit järjest. Sony a7R IV hübriidkaamerale on sisse ehitatud ka 5-teljeline stabilisaator, mis stabiliseerib kaamera liikumist vähemalt 5,5 stopi ulatuses, olenemata sellest, millist objektiivi kaameraga kasutad.
Võrreldes Sony a7R III mudeliga on a7R IV kere aku ja mälukaardi pesade tihendeid muudetud, tehes kaamera ilmastikukindlamaks. Lisaks on kaamera haare disainitud sügavamaks, suurendades kaamera käsitsemise stabiilsust ja kindlustunnet.
Tagasihoidlikum pole uus kaamera ka video poole pealt. Kaamera on suuteline jäädvustama 4K UHD 3840 × 2160 25p / FullHD 120p videot, kasutades sealjuures Sony uusimat reaalajas fookuse jälgimise tehnoloogiat (Real-Time Eye AF-i). Soetades kaamera juba täna, saad kampaania korras tasuta kingituseks kaasa RODE VideoMic Rycote mikrofoni.

(70)
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...