Nüüd saadaval: Manfrotto Element MII statiivikomplektid
Photopointi on müügile jõudnud uus statiivikollektsioon Manfrottolt, mis kannab nime Element MII. Uued alumiinium-jalgadega statiivid on suurepärane valik neile, kes otsivad hea hinna-kvaliteedi suhtega kerget ja kompaktset statiivi, mida on lihtne ka reisidele kaasa võtta. Statiivid on disainitud mõeldes nii hobifotograafide kui ka edasijõudnute vajadustele.
Uued statiivid kannavad kuni 8kg raskust ning sobivad kasutamiseks nii kompakt-, hübriid-, kui ka peegelkaameratega. Element MII on on rahakotisõbralik, kompaktne ning töökindel alumiiniumsulamist statiiv, mille kesksammas on pikendatav. Statiivi maksimaalne töökõrgus on 160 cm. Tänu kompaktsele disainile on seda väga mugav kaasas kanda.
Kergele kaalule vaatamata on Element MII statiiv valmis ka olukordadeks, mil vajad raskemat statiivi – näiteks tugeva tuule käes tegutsedes. Selleks puhuks on kesksamba alumises otsas konks, kuhu saab kinnitada lisaraskuse.
Statiivi jalad on eraldi reguleeritavad kolmes osas, võimaldades seeläbi asendit ka ebatasastel pindadel sobivaks seada. Seejuures tagab Twist Lock lukustussüsteem, et jalgade fikseerimine toimub kiirelt ja lihtsalt.
Sujuvaks kadreerimiseks on statiivil alumiiniumist kuulpea, millel on kahekordne lukustussüsteem, garanteerides eriti täpse ja kindla kadreeringu. Kuulpea on varustatud ka 200PL-PRO kiirkinnitusplaadiga, mille kummeeritud detailid hoiavad kaamerat paigas isegi kõige suurema kalde all.
Manfrotto Element MII statiivid Photopointi veebipoes »
(39)
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...