Nüüd saadaval: Manfrotto Element MII statiivikomplektid
Photopointi on müügile jõudnud uus statiivikollektsioon Manfrottolt, mis kannab nime Element MII. Uued alumiinium-jalgadega statiivid on suurepärane valik neile, kes otsivad hea hinna-kvaliteedi suhtega kerget ja kompaktset statiivi, mida on lihtne ka reisidele kaasa võtta. Statiivid on disainitud mõeldes nii hobifotograafide kui ka edasijõudnute vajadustele.
Uued statiivid kannavad kuni 8kg raskust ning sobivad kasutamiseks nii kompakt-, hübriid-, kui ka peegelkaameratega. Element MII on on rahakotisõbralik, kompaktne ning töökindel alumiiniumsulamist statiiv, mille kesksammas on pikendatav. Statiivi maksimaalne töökõrgus on 160 cm. Tänu kompaktsele disainile on seda väga mugav kaasas kanda.
Kergele kaalule vaatamata on Element MII statiiv valmis ka olukordadeks, mil vajad raskemat statiivi – näiteks tugeva tuule käes tegutsedes. Selleks puhuks on kesksamba alumises otsas konks, kuhu saab kinnitada lisaraskuse.
Statiivi jalad on eraldi reguleeritavad kolmes osas, võimaldades seeläbi asendit ka ebatasastel pindadel sobivaks seada. Seejuures tagab Twist Lock lukustussüsteem, et jalgade fikseerimine toimub kiirelt ja lihtsalt.
Sujuvaks kadreerimiseks on statiivil alumiiniumist kuulpea, millel on kahekordne lukustussüsteem, garanteerides eriti täpse ja kindla kadreeringu. Kuulpea on varustatud ka 200PL-PRO kiirkinnitusplaadiga, mille kummeeritud detailid hoiavad kaamerat paigas isegi kõige suurema kalde all.
Manfrotto Element MII statiivid Photopointi veebipoes »
(39)
Caterham ei jäta elektrit sinnapaika, Project V saab lõpuks sõitva prototüübi
Caterham, bränd, kelle nimi seostub kerguse ja mehaanilise aususega, tuletas meelde, et ka temal asub sahtlis elektriauto plaan. Et see pole pelk kontseptsioonipaber, kinnitab teade, et Project V jõuab täielikult sõitva prototüübina avalikkuse ette juba jaanuari alguses. Esmaesitlus toimub Tokyos, paigas, kus tehnoloogilised kõrvalepõiked ei tundu sugugi ketserlikud. Caterham esitles...
Volkswagen otsib elektriautodele kainemat tulevikku, hübriid tõuseb strateegia südameks
Volkswagen jõudis arusaamani, et elektriauto ei võrdu alati hiiglasliku akupakiga. Kontsern valmistab ette strateegiamuutust, mis lubab hoida elektrifitseerimise fookust, kuid teha autod odavamaks ja pikema sõiduulatusega. Lahendus kannab nime järjestikhübriid ning ühendab elektriauto sõidukogemuse generaatorina töötava sisepõlemismootoriga. See pole ideoloogiline taganemine, vaid kainelt arvutatud samm turu tegeliku valmisoleku suunas. Täiselektriline...
Chevrolet Corvette Stars&Steel tähistab USA juubelit eriseeriaga ning toob lavale 1250 hobujõudu
Chevrolet leidis viisi, kuidas ühendada rahvuslik sümboolika, piiratud tiraaž ja väga palju hobujõude. Uus eriseeria Chevrolet Corvette Stars&Steel sündis USA 250. aastapäeva tähistamiseks ning teeb seda ameerikalikult otsekoheselt, visuaalse uhkuse ja jõunäitajatega, mis jätavad ka skeptikule vähe vastuväiteid. Chevrolet Corvette Stars&Steel seeria piirdub 250 eksemplariga, viidates otseselt Ameerika Ühendriikide 250....
Elektriautodele kehtestatakse massipõhine automaks, kõige raskemad hakkavad maksma ligi 180 € aastas
Jaapani valitsus liigub edasi plaaniga muuta elektriautode maksustamist, seades jõulisemalt esikohale sõiduki massi kui varasemaid keerukaid kriteeriume. See tähendab, et juba lähiaastatel hakkavad elektriautode omanikud maksma riigile igal aastal senisest rohkem, kui auto kaalub rohkem, kirjutavad rahvusvahelised allikad. Praegu maksavad elektriautode omanikud Jaapanis madalat või üldse mitte teatud liiklusmaksu, sest...
Mercedes-Benz VLE ilmub meie ette märtsis
Mercedes-Benz andis ametliku kinnituse: uue põlvkonna luksuslik elektriline mahtuniversaal VLE (ja selle veelgi eksklusiivsem sõsar VLS) debüteerib maailmale 10. märtsil Stuttgardis. Algab uus ajastu, mis märgib praeguse EQV mudeli asendamist tipptehnoloogilise ja mugavama mudeliga. Erinevalt senistest mudelitest ehitatakse VLE uuele, spetsiaalselt elektrisõidukitele loodud VAN.EA (Van Electric Architecture) platvormile. See toob...