Nüüd saadaval: Olympus OM-D E-M1X hübriidkaamera
05.03.2019

Täna jõudsid Photopointi veebipoodi ja kauplusesse esimesed Olympus OM-D E-M1X hübriidkaamerad. Jaanuari lõpus avalikustatud E-M1X on Olympuse fotokaamerate lipulaev ja esimene hübriidkaamera maailmas, millel on (sarnaselt Canon 1DX Mark II ja Nikon D5 peegelkaameratele) integreeritud akutald. See on profiklassi kaamera, mis tõuseb teistest omataolistest esile käsitsemismugavuse, kiire sarivõtte ja maailma parima (7 EV astet) värinastabilisaatori poolest.
Foto(tehnika)huviliste seast kostub Olympuse uue kaamera suunal ka nurinat. Kriitikute sõnul on Micro 4/3 bajoneti ja 2x äralõikefaktoriga sensori ideeks ikkagi võimalikult kompaktse korpusega kaamerad. OM-D E-M1X hälbib sellelt õilsalt teelt, sest täiskaadersensorist poole väiksema pildisensori ümber on ehitatud päris suure korpusega kaamera. Oluliselt suurema korpusega, kui ükskõik millisel täiskaader hübriidil, olgu selleks siis mõni Sony A7 seeria aparaatidest, Nikon Z6 või Canon EOS R.
Profid, kes on harjunud pildistama Olympus E-M1 Mark II kaameraga mille külge on kinnitatud akutald, saavad aga E-M1X ideest aru. See on ülikiire, tankina tugev ja mugavalt käsitsetav kaamera, mis toob kaugemal asuva actioni sama fookuskauguse juures 2x suuremalt pildile. Tundub nagu päris hea kombinatsioon, või kuidas?
Täna jõudsid Photopointi Olympus OM-D E-M1X kaamera kered:

Lisaks ka uued ilmastikukindla korpuse, 42 m juhtarvu ja 1,5-sekundilise laadimisajaga Olympus FL-700 WR välklambid:

Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...