Nüüd saadaval: Panasonic Lumix DC-S1H hübriidkaamera
batasoy
04.10.2019

Maailma esimene kinokvaliteeti näitava videovõimekusega Panasonicu täiskaader-hübriidkaamera DC-S1H on jõudnud Photopointi. Uut kaamerat iseloomustab 6K 5952 × 3968 30p täiskaader video, 14-stopiga dünaamiline ulatus, V-Log/V-Gamut pildiprofiilid ja 4:2:2 10-bitine videosalvestus. Kuid need on muidugi vaid vähesed märksõnad, mis antud tegelast kaunistavad. Heidame pilgu peale.
Kaameral on värskelt loodud 24,2-megapiksline CMOS-sensor, mis kasutab Dual Native ISO tehnoloogiat. Uus süsteem lubab väiksemat mürataset ja suurepärast pildikvaliteeti ning seda isegi nõrgas valguses pildistades ja filmides. Sealjuures räägib DC-S1H kasuks ka seesmine pildi-stabiliseerissüsteem, mis vähendab värinaid 6.5 stopi ulatuses, kui kasutada kaameraga “dual IS 2” ühilduvaid objektiive.
Lumix DC-S1H võimaldab erakordselt rikka värviprofiiliga C4K/4K 30p/25p/24p 4:2:2 10-bitist videot. See vorming sisaldab 4:2:0 8-bitisest vormingust umbes 128 korda rohkem teavet ja suudab esitada üle 1 miljardi värvitooni. Tohutu värviandmete hulk on väärtuslik töötlemisel, võimaldades värve dünaamiliselt ja radikaalselt kohandada ning muuta isegi päevastseenid ööstseenideks.
Seadmesse on eelinstallitud V-Log ja V-Gamut nagu Panasonicu kinokaameratel, jäädvustades 14 stopiga dünaamilist ulatust. Kasutajatel on seeläbi võimalus nautida hämmastavalt täpset värviesitust, peeneid üleminekuid tumedatelt aladelt heledatele ning järeltöötlemise käigus värviandmeid täpselt hallata.
(27)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...