Nüüd saadaval: Ricoh GR III kompaktkaamera
20.03.2019

Palun väga. Kui otsid kõige väiksemat kaamerat, mis pildistaks kõige kvaliteetsemaid fotosid, siis oled selle leidnud. Ricohi kultusliku GR-seeria kolmas digitaalne väljalase jõudis täna Photopointis müügile ja Photopointi blogi toimetus ei jõua ära oodata, millal seda testida saab.
Miks? Sest Ricoh GR III on profiklassi kompaktkaamera. Väljast nagu suht mõttetu, aga kui pildistama hakkad, siis imestad et kui lihtsalt ja kiirelt kõik toimib. Pildid tulevad nagu nõiaväel teravad ja mingi seletamatult meeldiva tonaalsusega. See on tugevast magneesiumsulamist korpusega kompaktkaamera, mis mahub vaevata ka teksapükste taskusse kuid pildistab isegi paremaid pilte kui mõni kobakas poolkaadersensori ja kitobjektiiviga peegel- või hübriidkaamera.
Paljud fotograafid kasutavad GR-seeria aparaati tänavafotograafia jaoks. Samas on see aga ka hea igapäevakaamera – mugav kõikjal kaasas kanda ja kõike pildistada. Sest olgem ausad: nutitelefonide pildid on head ainult nutitelefonide ekraanil. Kui suurelt ekraanilt vaatamiseks või – oh häda – printimiseks läheb, siis pole sellest headusest enam midagi järel.
Pisikesest korpusest hoolimata on Ricoh GR III kaameral olemas sensoripõhine värinastabilisaator ja senine nõelterav 28mm f/2.8 objektiiv on disainitud pildistama veelgi teravamaid pilte. Autofookus, mis senise Ricoh GR II kaamera puhul oli pigem aeglasepoolne, on saanud täiesti uue, faasituvastusepõhise hingamise ja toimib nüüd nii 24 MP foto- kui ka 1080 60fps videorežiimis kiiremalt. Tagaküljel olev LCD-ekraan on puutetundlik (nii kiirseadistused kui ka peamenüü) ja WiFi ühendus toimib tänu Bluetooothile mõnusamalt.
Related Posts
28.04.2025
Tervitage uhiuut Volkswagen Transporterit ja Caravelle’i, mis lõpuks, peale lõputuna näivaid pressiteateid ja väikeseid tiiser-pilte, on nüüd ka Eestis kohal. Ja – kuidas siis veel paremini ajastada – just Bulli 75. sünnipäeva puhul. Kas pole mitte armas? Kook ja küünlad ja kõik kellad-viled koos. Seekord otsustas Volkswagen, et valikuvõimalusi ei...
22.04.2025
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
22.04.2025
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
22.04.2025
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...
21.04.2025
Samal ajal kui meie pühadeaja nädalavahetust pidasime sündis kuskil sügaval paralleelreaalsuses, kus Vene autotööstus elab ja toimetab, ehk linnas nimega Togliatti, midagi erakordset. Midagi nii julget, et isegi Lääne turundusgurud peaksid silmad peast hõõruma. AutoVaz andis teada: tulekul on uus Lada Vesta Sport, hinnaga… 2,7 miljonit rubla, ehk meie rahas...