Nüüd saadaval: Samsung Galaxy Buds Live juhtmevabad kõrvaklapid
batasoy
17.09.2020

Alates 2016. aastast, kui turule jõudsid Apple AirPods juhtmevabad kõrvasisesed kõrvaklapid on selle valdkonna areng saanud sisse meeletu hoo, millest soovivad osa saad kõik suuremad tootjad. Nii on ka Samsung Galaxy Live Buds nimeliste Bluetooth kõrvaklappide puhul tegemist juba 3. põlvkonna mudeliga.
Galaxy Live Buds klapid on oakujulised, aga see on taotuslik, sest just selline disain peegeldab kõrvade ja näo loomupärast kuju. Need ei ole lihtsalt “pulgad” Sinu kõrvas, vaid läikiv viimistlus teeb neist tõelise aksessuaari ja lausa ehtekarpi meenutav laadimiskarp mahub liikvel olles kätte või taskusse.

Need juhtmevabad kõrvasisesed kõrvaklapid ei paista silma ainult enda ilu poolest, vaid Buds Live sisse on mahutatud hulganisti tipptehnoloogiat. 2020. aasta Bluetooth kõrvaklappidele omaselt hoiab nende müravähendustehnoloogia soovimatu müra eemal, aga laseb maailmahelid läbi. AKG-helisüsteemiga 12mm kõlarid ja Galaxy Buds Live’i ergonoomiline kuju pakuvad ruumilist heli ning tänu suurele ajami- ja bassikanalile tekib sügav bassitoon koos elutruu heliga.

Galaxy Buds Live kõrvaklapid toovad Sinuni kuni 6 tundi lakkamatut muusika või podcastide kuulamist (29 tundi koos laadimiskarbiga). Lisaks toetavad Galaxy Buds Live kõrvaklapid ka kiirlaadimist – viis minutit laadimist annab tunni kasutusaeg. Samsung Galaxy Live Buds juhtmevabad kõrvaklapid on müügil kolmes erinevas värvitoonis: valge, pronks ja must.
Kui sul rahalisi vahendeid peaks puudu jääma, siis Inbank järelmaksuga ostes saad kauba kohe kätte, aga maksma hakkad alles 2021. aasta jaanuaris.
(69)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...