Nüüd saadaval: Sirui 50mm f/1.8 Anamorphic objektiiv
batasoy
04.05.2020

2019. aasta IBC messil elevust tekitanud Sirui 50mm f/1.8 Anamorphic objektiiv on meile müügile jõudnud! Esimesena on saadaval Micro Four Thirds ehk Olympus ja Panasonic hübriidkaameratele sobiv mudel, aga peagi saabub valikusse ka Sony ja FujiFilm X-seeria hübriidkaamerate bajonetile sobiv objektiiv.
Siruid on siiani tuntud professionaalsete statiivide ning teiste foto- ja videotarvikute tootjana, aga anamorfse objektiivi loomisega sisenetakse nüüd uude segmenti. Siiani on anamorfsed objektiivid kõrge hinna tõttu olnud kasutusel kinolinale toodetud Hollywoodi filmide ja reklaamide valmistamisel, kuid uus Sirui anamorfne objektiiv suudab filmiliku pildikeele tuua kättesaadavale ning atraktiivsele hinnatasemele.

Anamorfse objektiivi eripära seisneb selles, et nn filmilik pildikeel luuakse meeldivalt häguse tausta, ovaalsete valguslaikude, stiilsete sinakate horisontaalsete valguspeegelduste ning vaatevälja kuvasuhte muutmisega.
Võrreldes tavalise 50 mm fookuskaugusega objektiiviga, muudab Sirui 50mm f/1.8 Anamorphic 1.33x horisontaalset vaatevälja ca 33% ja tulemuseks on horisontaalsihis 37,5 mm objektiivi vaateväli. Salvestatud materjali kuvasuhte muutmise (de-squeezing) järel saab Sirui Anamorphic 50 mm f/1.8 1.33x objektiiviga salvestatud materjalist sujuva filmiliku video 16:9 formaadis taasesitamiseks.

Objektiivis kasutatakse 11 läätse, mis on jagatud 8 gruppi. Kõrgekvaliteedilised läätsed on valmistatud Saksamaal Schott´i poolt ning objektiivi korpus on valmistatud alumiiniumist, mis tagab tugevuse ja vastupidavuse.
Aprillis Inbank järelmaksuga ostes saad toote/tooted kohe kätte, aga maksma hakkad alles augustis. Uue Sirui objektiivi järelmaksu kuumakse on ainult alates 23,82 eurost kuus.
(73)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...