Omoda 9 SHS teenis Euro NCAP testis viis tärni
Kui seni võis Omoda tunduda pigem Hiina autotööstuse hilise turule tungiva mängurina, siis nüüd tuleb tõdeda, et vähemalt turvalisuse vallas on neil õnnestunud tõsiselt löögile pääseda. Värskelt on Euro NCAP kinnitanud, et nende hübriidne lipulaev Omoda 9 SHS vastab kõige karmimatele 2025. aasta turvastandarditele.
Tähelepanuväärne 90% täiskasvanute ja 85% laste turvalisuses pole iseenesest mõistetav tulemus, eriti kui arvestada, et testid hõlmavad laia valikut stsenaariume alates otsasõitudest kuni külgkokkupõrgeteni.
Turvavarustuse loetelu: pidurdusassistent, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, 360-kraadine kaameravaade, adaptiivne püsikiirusehoidja jne.
Jõuallikaks 1.5-liitrine ülelaadimisega bensiinimootor, kaks elektrimootorit ja 34,46 kWh aku, mis pakub kokku 449 hobujõudu ja 700 Nm pöördemomenti. Nullist sajani 4,9 sekundiga. Üks tankimine ja täislaetud aku viis Omoda hiljuti läbi üheksa Euroopa riigi, läbides 1175 kilomeetrit ühe soojaga, isegi rohkem kui ametlik 1126 km WLTP ulatus lubab.
1000 kilomeetrit ühe laadimisega on nüüd reaalsus
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
Ühe mahtuniversaali surm jättis Chrysleri tühimikku vahtima
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
Nissan tõmbas katte uuelt X-Traililt
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
Mercedes-Benz VLE: telefoniga juhitav luksus
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
Audi RS 3 Competition Limited: Viiesilindrilise sümfoonia majesteetlik finaal
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...